einen noch zur guten Nacht
Fast alles haben wir jetzt schon von der Maxima gesehen, so ein Tag der offenen Tür, wie am 25.11.2008 beim Voith-Lokomotivbau-werk in Kiel-Wik, gibt doch Einblicke in und auf Dinge, die man sonst so nicht zu sehen bekommt. Jetzt machen wir uns auf dem weg durch die Lokomotive, hier steht auch dieser Schaltschrank für Elektrik und Elektronik. Und wenn der Diesel unterwegs alle ist, wird einem Passagier der Ersatzkanister in die Hand gedrückt, auf daß er an der nächsten Tanke Nachschub holt.
Der Anfang:
Insel.NOK 16/01/2015 23:41
@CarstenDanke für deine interessanten und ausführlichen Informationen, so macht FC Spaß.
VG
Ingo
CarstenFrank 16/01/2015 23:29
Zu sehen ist das Druckluftgerüst der Lok.Die beiden großen beigefarbenen Bauteile in der unteren Reihe sind 2 "KE"-Steuerventile für die Bremse, das türkisfarbene ist scheinbar ein Luftpresser.
Weiter hoch ist alles voller Druckluftventile verschiedenster Bauarten, Druckschalter/Druckaufnehmer etc.
Darüber dann noch eine Reihe "Minimess"-Prüfanschlüsse die zu verschiedenen Stellen im Druckluftsystem führen und zum Anschluss von Manometern, Druckschreibern etc. zu Fehlersuche und Prüfarbeiten dienen.
Manfred Blochwitz 14/01/2015 20:11
Auch hier wieder ein klasse Einblick in die Loktechnik. Danke dafür.LG Manfred
Foto-Nomade 14/01/2015 8:39
Bei dem Verbrauch sollte sich der Passagier mit dem Kanister aber beeilen.Das minimiert die Zugverspätungen.
Deine Serie gefällt mir ausnehmend gut.
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Danke zu
Danke für die Beobachtung.
Ich habe es bewusst mal nicht hingeschrieben.
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Dieter Jüngling 13/01/2015 23:19
Der Gag mit dem Kanister kommt gut.Den braucht die aber schon zum Anlassen....
Gruß D. J.
Rubie 13/01/2015 23:00
Das hast du gut gezeigt ich wollte schon fragenwozu der Kanister ist aber nun weiß ich bescheid.LGRubieLichtspielereien 13/01/2015 22:41
Hoffentlich ist das dann die Tanke an der Ecke sonst läuft er sich nen Wolf :-)Gruss
Herbert