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Endzeit - Wie damals ...

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Laufmann-ml194

Premium (World), aus Unentschiedenheit

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Endzeit - Wie damals ...

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"Russlandheimkehrer?", BW Rosenheim 02.12.1989 (Erstveröffentlichung 09.11.2009)

Wie damals ...... in Mitteldeutschland, im Bahnland der Deutschen Demokratischen Republik, als Mitte der 1950er aus Russland die von der Besatzungsmacht UdSSR erbeuteten und nach Russland verbrachten E94 in einem ähnlich desolaten Zustand heimgekehrt sind.

So wie am 02.12.1989 im Bw Rosenheim mit der auf Abfuhr nach Italien und Zerlegung wartenden 194133-5 muss es damals ausgeschaut haben.

Im Rahmen der Endzeitserie habe ich bisher die wesentlichen bisher veröffentlichten Fotos verlinkt.
Nachdem diese Serie den erwarteten Umfang eingenommen hat, erscheint es mir praktikabel nur noch die letzten 3 bis 4 Bilder zu verlinken.
Wer Interesse an den gesamten Veröffentlichungen zur Endphase der Einsatzzeit der 194er, alias E94, kann gerne im folgenden Ordner "DB-Behördenbahn" nachschauen:
http://www.fotocommunity.de/fotograf/laufmann-markus-ml194/fotos/db-die-behoerdenbahn/581338
Gleiches gilt auch für die gleichzeitige Veröffentlichung der Endphase der Betriebs-1020er bei den ÖBB, dort natürlich im ÖBB-Ordner:
http://www.fotocommunity.de/fotograf/laufmann-markus-ml194/oebb/513974

Marmor, Stein und Eisen bricht .. - Reload
Laufmann-ml194

Dazu noch eine weiterführende Information, die eigentlich ein informativer Link, aber nicht barrierefrei ist (heißt, hier können keine Inhalte kopiert werden!!!!)
http://www.eisenbahnarchiv.de/bibliothek/?page_id=1281
Nach Ausdruck und PDF-Umwandlung kann ich folgendes zur Russland- und DR-Frühgeschichte der E94 zitieren:
Viele "Lokomotiven wurden am Ende des Zweiten
Weltkriegs vom Kampfgeschehen überrollt. Leider sollten die nach Bayern und Österreich zurückkehrenden Loks auf der “Flucht” im
tschechischen Trautenau und Polaun stranden. Durch eine Weisung der sowjetischen Besatzer wurden alle elektischen Anlagen in Mitteldeutschland und Schlesien als Reperation abgebaut und nach Russland gebracht. Dies beinhaltete auch die in der Sojezisch-besetzten-Zone verbliebenen E 94. Erst Mitte der 1950er-Jahre konnte die DDR diese teilweise stark heruntergekommenen Maschinen zurückkaufen."

Übrigens mehr "Endzeit" zu den 194ern und 1020er siehe auch hier:
http://www.fotocommunity.de/search?q=Endzeit+194+1020&index=fotos&options=YToxOntzOjU6InN0YXJ0IjtpOjA7fQ&sortby=datetime

Tipp - Die Tags, verlinkte Schlagworte am Bildschluss, führen auf verwandte Bildthemen in der FC
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Comentarios 13

Hans-Dieter Illing 12/09/2021 23:06
Ich wusste gar nicht, dass E94 als Reparation in die Sowjetunion gingen. Noch weniger, dass ein paar davon wieder zurück kehrten? Konnten denn die Russen überhaupt etwas mit den E-Loks anfangen?
Sehr schönes "End-Zeit-Bild", auch wenn es irgendwo traurig macht.
3 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Laufmann-ml194 13/09/2021 6:18
  Es sind 19 E94 im Bereich der DDR verbilieben, von denen 14 mit anderen Elloks in die Sowjetunion kamen.
  Ob die Sowjets aus dem Versuchsbetrieb Erkenntnisse gewannen, ist nicht gesichert.
  Von den Rückläufern wurden 4 bis 5 Loks an die DB verkauft.
  https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_94
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- Hans-Dieter Illing 13/09/2021 11:38
  Mir war auch gar nicht bewusst, dass es auf dem Gebiet der DDR vor 1945 überhaupt so viele elektrifizierte Strecken gab, dass 19 E94 dort verbleiben konnten. Meines Wissens war vor 1945 hauptsächlich nur der süddeutsche Raum elektrifiziert. Die Reichsbahn hatte eine weitere Elektrifizierung wegen der Rohstoffknappheit und Anfälligkeit für Kriegszerstörungen meines Wissens immer abgelehnt.
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- Laufmann-ml194 13/09/2021 20:18
  Von München bis knapp vor Leipzig war man bis 1939, dann natürlich Görliotz - Breslau usw.
  Richtig, eingestellt wurde die Bautätigkeit mit Kriegsbeginn
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Analogdigital 04/07/2018 17:17
TOP Foto
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Eifelpixel 24/01/2015 13:07
Sieht selbst in dem Zustand noch mächtig aus.
Immer eine gute Zeit wünscht Joachim

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Roni Kappel 21/01/2015 12:38
Hallo!

Gute Doku! :-)

lg,
Roni
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Dieter Jüngling 20/01/2015 19:58
Ein "Eisenschweinstillleben" der besonderen Art.
Gruß D. J.
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† Bickel Paul 20/01/2015 17:36
Schade, dass sie so dahinrosten muss. Gute Dokumentation.
Gruss Paul
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Wilfried Humann 20/01/2015 10:58
Abgestellt unter Bäumen und da steht sie heute noch ;-) Wieder ein interessantes Dokument! LG Wilfried
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Klaus Kieslich 20/01/2015 9:02
Eine sehr gute Doku
Gruß Klaus
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Andre24V 26/11/2012 13:15
3000.

Meine 3000 st AM die ich schreibe. Und dann bei diesem Bild.

Warum, weil die 194 schließlich in deinem Namen vorhanden ist.

vg

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Krokofan 09/11/2009 18:28
Hallo Markus, da hast du ja wieder etwas ausgegraben :) wie lautet denn die Loknummer 194 1??
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