Erinnerung an IC 91 "Vauban"
Absolut pünktlich kommt IC 91 "Vauban" am winterlich-trüben 12. Januar 2010 östlich von Arlon angerauscht.
Nächster Halt ist Luxemburg Hbf, wo die SNCB-2007 und die drei belgischen Wagen verbleiben,
während am anderen Ende eine SNCF-Lok den Zug übernehmen und bis nach Basel bringen wird.
Man erkennt, daß damals die SNCB-Oberleitung komplett samt Masten erneuert wurde.
Diese Zeit des Umbruchs dauerte relativ lange;
der Fotograf war immer wieder mit Bauzuständen an der Strecke konfrontiert
Daß nun zeitweise auch nicht nur ein Mastenjoch, sondern deren zwei im Weg standen,
erschwerte zusätzlich die Motivsuche.
Die rot umzäunten Bereiche sind die Löcher für die neuen Mastfundamente. Auf dem Gegengleis wurde bereits unter der neuen Fahrleitung gefahren, die alten Mastjoche dienten einstweilen noch der Fahrtrichtung Luxemburg.
Immerhin, einige Male konnte ich diesen interessanten Zug auf diesem Streckenabschnitt ablichten.
Heute ist der Zug bereits Geschichte; eine durchgehende Verbindung Belgien - Schweiz gibt es nicht mehr.
Der Fahrgast muß in Luxemburg umsteigen.
Bitte um Aufklärung, falls dies nicht zutreffen sollte.
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Das nun mögliche größere Darstellungsformat in der fc bewog mich zu diesem reload;
zudem will ich hier nochmals an die großen sechsachsigen SNCB-Starloks der Reihe 20 erinnern,
die mit diesen Zügen ebenfalls verschwunden sind.
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Patrick Rehn 20/01/2017 9:32
Auch dies wieder eine - trotz der bescheidenen Wetterverhältnisse - sehenswerte Aufnahme mit einem sehr aufschlussreichen und interessanten Text.Vielen Dank für den erneuten Upload. :-)
MfG
Joachim Schmid BW 12/01/2017 19:58
Bestens ins Bild gesetzt!Gruß Joachim
Dieter Jüngling 12/01/2017 18:53
Für mich völlig unbekannt.Aber eine top Aufnahme.
Gruß D. J.
HGB Digitalfoto 12/01/2017 18:12
Gute Info, klasse Foto. Das gefällt mir.Gruß
HGB
makna 12/01/2017 14:11
Heute gibt es keine direkte Verbindung mehr: Das ist leider zutreffend ! Allerdings muß der Fahrgasteben nicht nur in Luxemburg umsteigen (Fahrplanauskunft via www für die Gegenrichtung):
Da kann ich den anderen Kommentatoren nur zustimmen: Leider heruntergewirtschaftet -
Easyjet oder eben auch Ryanair oder die anderen Billigflieger lassen danken ... :-(
Nun aber endlich zum Motiv: Diese internationale Verbindung im Bild, dazu noch mit
der starken Reihe 20, ist schon ein Schmankerl für sich !!! Dazu noch mit Schnee !!!
Dann als Tüpfelchen auf dem "i" auch noch der Umbau der Fahrleitungsaufhängung:
Die rot umzäunten Bereiche für die neuen Mastfundamente in Südrichtung
machen sich durch den Schnee erst richtig gut, und der Betriebszustand
mit neuer Fahrleitung in der einen und alter in der anderen Richtung,
das heißt sowohl mit Quertragwerken als auch (einseitig)
mit den neuen Einzelmasten, ist in jedem Fall
bemerkenswert und hier auch attraktiv !!!
Fazit: Ein für wahre Eisenbahnfreunde absoluter Leckerbissen !!!
BG Manfred
Roni - raildata.info 12/01/2017 13:28
Hallo!Toller Zug! :-)
lg,
Roni
BR 45 12/01/2017 13:27
Exotisch anzusehen, dieser Zug in der leicht angezuckerten WinterlandschaftGrüsse Andy
Gerhard Huck 12/01/2017 12:27
Trübe Aussichten, kann man da in mehrfacher Hinsicht sagen!Ein wertvolles Bild zum Thema "Lost Trains" ;-)
Grüßle
Gerhard
anhu 12/01/2017 10:37
Deine schöne Aufnahme passt zum heutigen Tag: ein wenig Schnee, ein wenig Nebel, ein wenig Regen, viele graue Wolken.Du hast recht: eine umsteigefreie Verbindung aus der Schweiz nach Brüssel gibt es nicht mehr. Die einstige TEE-Verbindung wurde von den Bahngesellschaften systematisch heruntergewirtschaftet. - Easyjet lässt danken!
Viele Grüsse - Andres
tennschter 12/01/2017 10:17
Hallo Thomas,ich dachte schon solche Halterungen gibt es heute noch, sieht nicht gerade prickelnd aus. Zug, besonders die Lok schön zwischen den Gestellen festgehalten.
BG vom tennschten
PS:Entschuldige bitte, für das französische, belgische und luxemburgische Bahngeschehen bist Du ja zuständig. Hatte makma seine bayrischen Winterbilder im Kopf.
Haidhauser 12/01/2017 10:12
Schöne Aufnahme mit interessanter Hintergrundstory!!!LG Bernhard
Bahnfreund 12/01/2017 10:04
Die internationalen Züge werden immer weniger.Zu Zeiten eines geteilten Europas gab es davon wesentlich mehr.
Interessant auch, das du diesen Bauzustand mit festhalten konntest.
VG aus dem Südharz, Falk