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EU = Europäische Unions-Lok

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EU = Europäische Unions-Lok

Die von Bombardier für Polen gebaute, letztlich aber in Italien bei RTC (Rail Traction Company) eingesetzte
EU43-007 ist am 27.03.12 auf der Brenner-Südrampe bei Gossensaß (Colle Isarco) unterwegs.

Die Rail Traction Company ist eine Schwester der Firma Lokomotion - daher tragen diese Loks
in neuerer Zeit auch das "Zebra"-Outfit, das die Lokomotion-Loks prägt:

Südlich der Alpen CCLXXXIII
Roni - raildata.info

Zur Geschichte der EU43: 1993 gaben die italienischen Staatsbahnen FS (Ferrovie dello Stato) für ihre damals
geplanten zunehmenden internationalen Aktivitäten eine Mehrsystemlokomotive in Auftrag, die sowohl im
italienischen 3 kV-Gleichstromnetz als auch nach Frankreich (1,5 kV Gleichstrom) und insbesondere für
den Brenner-Verkehr auch im österreichischen und deutschen Netz (15 kV Wechselstrom 16,7 Hz)
einsetzbar sein sollte. Lauftechnisch sollte die Baureihe sowohl für schnelle Eurocity-Züge als
auch für den Güterverkehr konstruiert sein. Vier Prototypen E.412 001-004 wurden 1996
vom damaligen Hersteller ABB Technomasio (später Adtranz; heute Bombardier) in
Vado Ligure gebaut. Dieses Werk produziert nahezu ausschließlich für den
italienischen Markt - z.B. die Großserie von 728 E.464-Triebköpfen wie nun
auch alle in Italien zum Einsatz kommenden Traxx-Loks.

Nach vielen Testfahrten, die die italienischen E.412 zusammen mit der ex-AEG-Prototyplok 12X (128 001
bei der DB) auch in die Schweiz führten, kam es zur Serie von 16 weiteren E.412 für die FS (1997-1999).

Außerdem wurde auch versucht, acht baugleiche Fahrzeuge nach Polen zu verkaufen, die bei der PKP
als Baureihe EU43 (E für Elektro-, U für Universal-Lokomotive) bezeichnet und dort auch erprobt
wurden. Doch aus finanziellen Gründen scheiterte die Übernahme der EU43 in den PKP-
Bestand. So konnten diese Loks günstig von RTC (Rail Traction Company)
übernommen werden. Sie sind nurmehr für 3 kV-Gleichstrom und
15 kV-Wechselstrom 16,7 Hz ausgelegt - das reicht aus.

Die Baureihen-Bezeichnung EU43 wurde bei der PKP ein zweites Mal besetzt: Von Februar 2008
bis Ende März 2012 hatte PKP Cargo von Alpha Trains acht Lokomotiven des Typs Traxx MS2
angemietet und als EU43 001-003 (186 126-128), 004-005 (186 131-132), 006 (186 134),
008 (186 130) und 010 (186 135) eingereiht. Ab April 2012 gingen diese Loks alle an
ITL Dresden; inzwischen haben sie auch diverse andere Mieter eingesetzt.

Alpha Trains E 186 126 Karlstadt
christophschneider

https://railcolornews.com/2020/07/28/pl-expert-history-of-the-eu43s-in-service-for-pkp-cargo/

Comentarios 12

rail66 21/11/2020 20:26
Schöne Aufnahme der EU von RTC. Interessant, dass sie die polnische Bezeichnung gelassen haben und nicht auf das übliche Reihenschema umstellten.
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Reinhard Arndt 18/11/2020 16:40
Sieht sehr eindrucksvoll aus. Vor allem in dieser Landschaft.
Viele Grüße Reinhard
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Matthias Buettner 18/11/2020 16:06
Diese alte, für die Brennerbahn typische Oberleitung begeistert mich heute noch...
Eine sehr schön ausgewählte Fotostelle. Das Design der modernen Lok muss einem jedoch nicht gefallen...
LG. Matthias
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Koenigsbilder 18/11/2020 12:00
K L A S S E.
LG Bert
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Manfred Mairinger 18/11/2020 9:45
Sehr schön gezeigt!
VG Manfred
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Roni - raildata.info 18/11/2020 7:58
Hallo!

Schönes Brennermotiv! :-)

lg,
Roni
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Silvia Pax optima rerum 18/11/2020 5:57
100, 105, 110, immer schön langsan bergab fahren, wie immer ein Augenschmaus, nicht nur für mich, nein mein Mann der alter Eisenbahner freut sich immer wieder über deine Hitergrundinfos, alles liebe silvia
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Sigbert der Eisenharte 17/11/2020 23:51
Ist das italienische Design bei Kraftfahrzeugen doch sehr geschätzt, kann mich leider die Gestaltung der Lokomotiven nicht immer ganz überzeugen.
Dein Bild vom herrlichen Brenner dagegen überzeugt mich auf voller Breite.
Danke für die kurzweilig-informative Textbeigabe!
VG Dirk
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Klaus Kieslich 17/11/2020 23:33
Eine erstklassige Aufnahme und ja ,der Brenner,das weckt Erinnerungen....
Gruß Klaus
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Bernd Freimann 17/11/2020 23:19
Schöner Blick ins Hochgebirge.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Basi70 17/11/2020 21:29
Da hat sich jemand die Finger wundgetippt aber hervoragend das Bild und der Text!

VG Michael
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fotoralf.be 17/11/2020 21:05
Höchst informativ, das alles, und das Foto ist auch sehr gelungen. Die Front erinnert ein wenig an die 13er der SNCB.
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