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EuroRunner in DB-Diensten? Gab es schon einmal...

EuroRunner in DB-Diensten? Gab es schon einmal...

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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

EuroRunner in DB-Diensten? Gab es schon einmal...

Aktuell sind die ziemlichen bunten Ersatzverkehre von DB Regio auf der Marschbahn zwischen Hamburg und Westerland bei vielen Eisenbahnfreunden ein beliebtes Fotomotiv, sieht doch keiner der Züge aktuell aus wie der nächste.

EuroRunner in DB-Diensten
EuroRunner in DB-Diensten
Patrick Rehn
Bunt, bunter, Marschbahn...
Bunt, bunter, Marschbahn...
Patrick Rehn
Eigentlich verpönnt...
Eigentlich verpönnt...
Patrick Rehn


Während aktuell an der Westküste also, wie man an den drei Bildern erkennen kann, gemietete Loks vom Typ EuroRunner für DB Regio zum Einsatz kommen gab es bereits früher einmal einen solchen Einsatz. Dieser fand allerdings einige hundert Kilometer südlich zwischen Linz und München statt: Mit dem Zugpaar 966 / 953 statt. Morgens auf dem Hinweg begann das Zugpaar, welches in der Regel aus vier ÖBB-Fernverkehrswagen bestand teilweise bereits in Kleinreifling.

Als REX 3602 ging es um 5:15 Uhr los, ehe über Großraming, Losenstein und Ternberg der Bahnhof von Garsten erreicht wurde. Hier mutierte der Zug binnen einer Minute (Ankunft 6:05 Uhr / Abfahrt 6:06 Uhr) zum D 966, welcher über Steyr nach Linz Hbf (Ankunft 6:43 Uhr / Abfahrt 6:53 Uhr) weiterfuhr. Über Wels Hbf, Ried im Innkreis ging es nach Simbach am Inn (Ankunft 8:23 Uhr / Abfahrt 8:26 Uhr), wo der Zug in die Zuggattung RegionalExpress umgruppiert wurde. Die einzigen Zwischenhalte auf dem weiteren Weg nach München waren dann nur noch in Mühldorf und München Ost, ehe die Reise am Münchner Hauptbahnhof um 9:48 Uhr ihr Ende fand.

Die nachmittägliche Rückfahrt lag mit Abfahrt um 17:48 Uhr mitten in der besten Berufsverkehrszeit, so dass man dem Zug am Schluss eine Wagengruppe aus zwei zusätzlichen n-Wagen beigestellt hat, welche in Mühldorf abgekuppelt wurden. Zu bestimmten Zeiten (beispielsweise Oktoberfest) blieben die Wagen bis Linz am Zug und wurden für die Rückleistung teilweise auch bis Kleinreifling überführt. Der RE 963 fuhr mit Halten in München Ost, Markt Schwaben, Hörlkofen und Schwindegg bis Mühldorf (an 18:53 Uhr / ab 18:57 Uhr), ehe es über Simbach (ab hier wieder als D-Zug), Ried im Innkreis und Wels Hbf nach Linz Hbf ging, wo der Zug planmäßig um 20:57 Uhr eintraf.

Die obige Aufnahme der 2016 067-9 mit dem RE 963 bei der Ausfahrt aus dem Münchner Hauptbahnhof bildete quasi den Abschluss einer Fototour nach Aßling, wohin wieder seinerzeit wegen der Einsätze von Güterzug-Mehrsystem-Lokomotiven vor internationalen Reisezügen gefahren waren. :-)

Schon wieder vorbei... # 1
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Patrick Rehn
Schon wieder vorbei... # 2
Schon wieder vorbei... # 2
Patrick Rehn


Das ich den Zug hinten rechts abschneiden musste ist in der Tatsache begründet, dass dort ein anderer Zug stand, welchen ich dann wiederum ebenfalls hätte anschneiden müssen. ;-)

Aufnahmedatum: Mittwoch, 7. April 2010 - 17:49 Uhr

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Weitere Aufnahmen vom Münchner Hauptbahnhof ...

Bunt, bunter - ALEX
Bunt, bunter - ALEX
Patrick Rehn
12 x 315 kW versus 1 x 2800 PS
12 x 315 kW versus 1 x 2800 PS
Patrick Rehn

Comentarios 2

  • Mayr Johann 05/03/2017 21:11

    Tja, lieber Patrick, ist leider auch schon wieder Geschichte
    War immer mein Heim-Fahr-Zug nach dem Nachtdienst, man konnte bequem einige Minuten Schlafen
    Leider wurden die Züge wegen zu geringer Inanspruchnahme eingestellt
    Wie immer, präzise Erläuterung
    Gefällt mir die Aufnahme.
    Lg Hans
  • Insel.NOK 05/03/2017 17:21

    Die ÖBB hat sogar schon auf der Marschbahn gefahren, im Jahre 2006 war es, da hatte die NOB selbst noch nicht genügend Lokomotiven und so konnte man häufiger so eine Alpenziege hier sehen.
    Juchu - ich war in Westerland
    Juchu - ich war in Westerland
    Insel.NOK


    Feines Foto von dem Eurorunner.

    VG
    Ingo

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Carpeta Bahn - Der Süden
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Cámara Nikon 'D80'
Objetivo AF-S DX Zoom-Nikkor 18-135mm f/3.5-5.6G IF-ED
Diafragma 4.5
Tiempo de exposición 1/1000
Distancia focal 35.0 mm
ISO 200

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