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Fahrt nach Flensburg (42)

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makna

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Fahrt nach Flensburg (42)

220 013 zeigt am 20.10.78 in Lübeck Hbf, dass sie ihren Zug per Dampfheizung wärmt ... und dass es
an jenem Tag eben von Temperatur und Witterung gewiß nicht gemütlich war ...

... während im Stadt-Restaurant eine gemütliche Brotzeit in warmer Stube möglich war.
Diese altdeutsche Institution gibt's aber längst nicht mehr - heutzutage kann ein
Reisender coronabedingt nur Fast Food zum Mitnehmen in dem hier
auf der Straße gegenüberliegenden "Subway" oder bei "Yam Yam
China Bistro" besorgen, und mit der Adresse "Am Bahnhof 1"
findet man immerhin einen Italiener: "Strandhaus Bello
Cane Ostsee Catering Food Truck Deutschland"!

Comentarios 19

Weltensammler 26/04/2021 11:28
Klasse! Schöne DB-Zeit.
VG vom Weltensammler
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Roni - raildata.info 19/04/2021 9:10
Hallo!

Super! :-)

lg,
Roni
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Steffen°Conrad 19/04/2021 7:21
Der weitaus ältere Packwagen ist auch sehr sehenswert!!
vgconni
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Joachim Schmid BW 18/04/2021 11:44
Toller Blick in die Vergangenheit! 70iger Eisenbahnjahre pur.
Gruß Joachim
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Heinz Hülsmann 18/04/2021 9:50
Ein klasse Motiv!

VG Heinz
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Bernd Freimann 17/04/2021 22:35
Diese Seite des Hauptbahnhof hatte immer so ein Hinterhofflair, aber irgendwie auch ihren Reiz.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Dieter Jüngling 17/04/2021 19:28
Ganz starkes Motiv aus alten Einsatzzeiten.
Gruß D. J.
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Burkhard Jährling 17/04/2021 16:20
Die Bildgestaltung ist einfach herrlich. Toll natürlich die Lok mit dem Gepäckwagen.
VG Burkhard
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BR 45 17/04/2021 14:37
Top die Dicke vor dem Bahnhofsensemble.
Auch der Pw ist beachtenswert!
Grüße Andy
3 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Burkhard Jährling 17/04/2021 16:19
  Ich finde sie gar nicht dick. Sie ist eher eine elegante Lady. Vor vielen Jahren durfte ich bei einem Bahnhofsfest in Remagen mal eine V 200 selbst ein paar Meter fahren. Spätestens seitdem bin ich ein großer Fan der Baureihe.
  VG Burkhard
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- makna 17/04/2021 23:24
  Nachdem man i.a. die DR-V 180 liebevoll als "dicke Babelsbergerin"
  bezeichnet, ist die DB-V 200.0 gar ein wenig rundlicher ... ;-)
  
  ... und so, wie ich Andy kenne, ist das eher ein Kosename,
  ganz gewiß keine Herabwürdigung !
  
  Aber natürlich: Würde man die V 200 selber befragen - die
  Antwort wäre dieselbe wie bei Obelix ... ;-)))
  
  BG Manfred
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- BR 45 19/04/2021 11:34
  Manfred kennt mich gut ; -) genau so hab ich es gemeint aber ich versteh auch Burkhard denn Wer einmal so ein Fahrzeug selbst bewegen durfte ist Fan davon.
  Geht mir mit der Reko-52 und dem Russen welchen ich fahren durfte genau so !
  Grüße Andy
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Sigbert der Eisenharte 17/04/2021 13:47
Grau, kalt, nass und der weiße Dampf verspricht Behaglichkeit.
Ein tolles Stimmungsbild!
VG Dirk
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Klaus Kieslich 17/04/2021 11:03
Eine sehr gute Dokumentation
Gruß Klaus
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Klaus Marahrens 17/04/2021 8:30
Gutes historisches Dokument,
ich bin allerdings ewas irritiert, da ich in dieser Zeit die Lübecker Umgebung eher als 221er Hochburg kannte und nicht mit der 220er. Irgendwo in meinem Archiv schlummern noch einige SW-Aufnahmen mit der 221 und der 265 aus Puttgarden.
Die 220 ist mir eher aus Anfang der 70er von der Strecke Hannover-Helmstedt geläufig, meine Schule lag direkt an der Strecke.
Gruß Klaus
3 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- makna 17/04/2021 15:26
  Richtig - das Bw Lübeck war eines DER Bws für die V 200.1 !!!
  Rechtzeitig zur Betriebsaufnahme der Vogelfluglinie kamen
  1963 fabrikneu gleich ein Dutzend (V 200 109-120) in die
  Hansestadt - die meisten waren dann aber bis Mai 1978
  weg, die letzten der nunmehrigen BR 221 bis 1980.
  
  Von 1963-1978 waren V 200 109-114 und 116-120 in Lübeck
  stationiert, V 200 115 von 1963 bis 1980, V 200 128 und 129
  zunächst kurz 1965/66 und dann 1967-1980, V 200 130 kurz
  1965 und dann 1967-1978, die 131 auch 1967-78, die V 200
  132-134 dann 1967-1980, 221 135 von 1975 bis 1980, sowie
  V 200 146/147 von 1965 bis 1980.
  
  Die V 200.0 kamen erst ab 1972 zum Bw Lübeck, das Gros
  mit Auflösung des 220-Bestandes des Bw Hamburg-Altona
  (nur eine der Altonaer 220 ging woanders hin, nämlich nach
  Würzburg), und das waren dann insgesamt 27 Maschinen !
  Die letzten Lübecker 220 mit z-Stellung per 01.08.84 waren
  220 013-015, 018, 025, 029, 031, 039, 041, 062, 065, 068
  und 075 ... manche überlebten (z.B. bei den SBB), jedoch
  die meisten gingen über kurz oder lang auf den Schrott ...
  
  ... die Wendezüge des H-L-Schnellverkehrs, manche eben
  mit V 200 in Zugmitte wie auf Bildern zuvor gezeigt), gab
  es bereits ab Beginn der 60er Jahre mit Lokomotiven
  des Bw Hamburg-Altona, aber das Personal wurde
  für diese Leistungen vom Bw Lübeck gestellt.
  
  BG Manfred
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- Klaus Marahrens 17/04/2021 17:12
  In genannten Wendezügen fanden sich auch oft die LBE-Doppelstockeinheiten, die ursprünglich zur Baureihe 60 gebaut wurden.
  Gruß Klaus
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- makna 17/04/2021 19:31
  ... siehe Links unter Bild (41) der Serie ... :-)
  BG Manfred
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Bahnfreund 17/04/2021 8:30
Die Reise in die Vergangenheit lässt einen Corona vielleicht mal einen Moment vergessen.

VG aus dem Südharz, Falk
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