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Fahrwerksstudie

Fahrwerksstudie

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anli

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Premium (Pro), dem Südwesten

Fahrwerksstudie

Dampflokomotiven als Denkmal begeistern mich, auch wenn sie nur Erinnerungen an die Zeit wecken können, in denen aus ihnen Dampf strömte und man den Puls des Fahrzeuges optisch und akustisch wahrnehmen konnte. Hier war es mir die angeschaltete Beleuchtung am Fahrwerk, den Stirnlampen, Haupt- und Vorsignal wert, ein zweites Mal hinzufahren, nun ausgerüstet mit Stativ und Kamera, Aufnahmen in doch besserer Qualität statt dem Handy aufzunehmen. Gesehen wo? In Lauda: 052 908-1 mit Kabinentender.

Comentarios 9

  • Basi70

    Basi70 15/12/2022 16:17

    Zumindest wurde dieses Exemplar mal konserviert und ging nicht den Weg alten Eisens. Auch kann man an solchen Dinosauriern einfach auch nur mal Designstudien betreiben, jederzeit!

    VG Michael
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  • Roni - raildata.info

    Roni - raildata.info 09/11/2022 12:02

    Hallo!

    Sehr schön!

    lg,
    Roni
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  • Thomas Reitzel

    Thomas Reitzel 07/11/2022 10:53

    Erstklassig dargestellt und doch erkennt man sofort, daß es sich um ein totes Exemplar handelt - verblaßte rote Farbe, Farbe, wo sie nicht hingehört, erfreulicherweise aber, dank der Laudaer Eisenbahner, ein guter Pflegezustand.
    BG, Tom
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  • makna

    makna 05/11/2022 21:39

    Erstklassig erstellt !!!
    BG Manfred
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  • NadineSchu

    NadineSchu 05/11/2022 15:23

    Hatten die Dampflok's damals eine "Batterie" zum betreiben der elektrischen Beleuchtung ? oder war das Licht nur an , wenn die Maschine lief ? ( Generator )
    2 respuestas Me gusta
    • Maschinensetzer

      Maschinensetzer 05/11/2022 20:16

      Hi Nadine, die Dampfloks hatten einen dampfbetriebenen Turbogenerator, hier rechts neben dem Schornstein auf dem Kessel zu sehen.
      Etwas Technik bei bestem Licht!
      Etwas Technik bei bestem Licht!
       Maschinensetzer

      Der funktionierte natürlich nur wenn die Lokomotive angeheizt war.
      Wegen der inzwischen vorgeschriebenen zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen (INDUSI, PzB u.a.) haben alle großen Dampflokomotiven heute eine Batterie und tw. einen zweiten Turbogenerator.
      Viele Grüße
      Thomas
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    • NadineSchu

      NadineSchu 06/11/2022 8:15

      Danke für die Info
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  • HG-Foto

    HG-Foto 05/11/2022 13:05

    gute Detailerkennung; opt. Licht und Schärfe
    lg Hans Georg
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  • Maschinensetzer

    Maschinensetzer 05/11/2022 12:09

    Eine feine Qualität, in der Du hier die robuste Technik präsentierst!
    Als diese Lokomotive noch lebte und Wärme ausstrahlte, war sie natürlich noch beeindruckender…
    Bw-Atmosphäre
    Bw-Atmosphäre
     Maschinensetzer

    Viele Grüße
    Thomas
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