Gab es orientrote 101?

Gab es orientrote 101?

Ja, die gab es. Allerdings nur die drei erstgebauten Loks, nämlich die 101 001-6, 002-4 und 003-2. Diese verließen zwar im heute bekannten Design mit zwei Frontbalken, in deren Mitte sich das DB-Zeichen befindet die Hallen von ADtranz (heute Bombardier) in Kassel, allerdings noch im orientroten Lack. Erst die ab 101 004-0 ausgelieferten Loks (sieht man einmal von den beiden ehemaligen Metropolitan-101 130-3 und 131-1 ab - diese wurden in silber abgeliefert) kamen im kräftigeren Verkehrsrot zur DB.

Im Sommer 2009 gab es noch eine Hand voll orientroter 120 mit dem für dieses Farbkonzept charakteristischen "Lätzchen" - dieses Design war anfangs auch für die Baureihe 101 vorgesehen. An einem milden Augustabend des genannten Jahres hat sich 120 139-1 mit 101 002-4 und einem Teil des CNL 479 nach Zürich Hbf (weitere Wagen kamen in Hannover und Mannheim dazu) wenige Augenblicke zuvor in Hamburg-Altona in Bewegung gesetzt. Anhand dieser Aufnahme kann man sehr schön erkennen, dass der Farbton der beiden Loks identisch ist.

Die 120 139-1 erhielt im Laufe des Jahres 2010 eine Hauptuntersuchung mit Einbau eines Nahverkehrspaketes (Zugzielanzeiger, Fahrgastinformationssystem, Türsteuerungssystem, ...) und einer Neulackierung in verkehrsrot. Um sie nummernmäßig eindeutig von ihren weiterhin in Diensten von DB Fernverkehr stehenden Schwestern abzugrenzen erhielt sie die neue Betriebsnummer 120 208-4.

Aufnahmedatum: Samstag, 15. August 2009 - 19:04 Uhr || Aufnahmeort: Hamburg-Altona || Verwendete Kamera: Nikon D80

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