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@Hartmut
Herzlichen Dank für die tatkräftige Unterstützung Hartmut :-)
Hatte Björn schon eine PM mit annähernd gleichlautendem Text zugesandt. So ist jetzt auch der Rest der evtl. Interessierten klasse bedient worden.
@Björn: Wenn ich auch hauptsächlich an zwei Turmfördermaschinen zuhause war, kann ich dir den Sinn erläutern! Erstens wird die Geschwindigkeit erfasst, zweitens dienen die Impulse der Wegnachbildung und drittens wird der Seilrutsch überwacht. Wenn eine Differenz zwischen Antrieb und Umlenkrad auftritt, wird die Maschine elektrisch stillgesetzt, da entweder ein Lagerschaden (Reibung/Blockade) an der Umlenkung oder ein Seilrutsch am Antrieb vorliegt.
Glückauf, HG
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U D O 16/02/2012 13:02
@HartmutHerzlichen Dank für die tatkräftige Unterstützung Hartmut :-)
Hatte Björn schon eine PM mit annähernd gleichlautendem Text zugesandt. So ist jetzt auch der Rest der evtl. Interessierten klasse bedient worden.
Hartmut Günzel 15/02/2012 14:00
@Björn: Wenn ich auch hauptsächlich an zwei Turmfördermaschinen zuhause war, kann ich dir den Sinn erläutern! Erstens wird die Geschwindigkeit erfasst, zweitens dienen die Impulse der Wegnachbildung und drittens wird der Seilrutsch überwacht. Wenn eine Differenz zwischen Antrieb und Umlenkrad auftritt, wird die Maschine elektrisch stillgesetzt, da entweder ein Lagerschaden (Reibung/Blockade) an der Umlenkung oder ein Seilrutsch am Antrieb vorliegt.Glückauf, HG
indugrafie (punkt) de 20/01/2012 22:12
Eindrucksvoll !Welchen Zweck erfüllt eigentlich das Erfassen der Umdrehung der Seilscheiben?
Gruß B.
Nobi H. aus E. 19/01/2012 7:36
Eine schwungvolle Aufnahme.Gruß
Nobi
Vollverglasung 18/01/2012 21:14
Starke Dynamik und toll in dem SW.Kommt gut
Gruß Andi