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Gestern und Heute ...

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BR 45

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Gestern und Heute ...

... wurde der Fliegende Kölner
SVT 137 856 a/b/c
von der Firma Rail Adventure wieder in seine alte Heimat Delitzsch zurücküberführt
und bot dabei einen traurigen Anblick, hier am Bü in Leipzig Rückmarsdorf.

Laut einem Vertrag mit der "Maybach Stiftung" sollte dieser Zug betriebsfähig aufgearbeitet werden.
Heute ist er von einer Betriebsfähigkeit weiter entfernt als vor ein paar Jahren als er über das Raw Cottbus, das Museum in Lichtenfels, das DDM und München auf seine lange Odysee ging und am Ende, da sich in Sachen Aufarbeitung nichts tat musste er von seinem Pflergeverein in Delitzsch sogar noch "freigeklagt" werden :-((
Hoffen wir für den SVT auf bessere Zeiten seinem Kollegen dem Fliegenden Leipziger soll es ja laut Hörensagen schon wesentlich besser gehen ;-))

Grüße Andy

Comentarios 13

Manfred Mairinger 31/01/2022 19:26
Immer was besonderes so eine railAdventure Zug!
VG Manfred
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Peter Semmelroch 31/01/2022 11:31
sehr interessant!
LG Peter
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Burkhard Jährling 31/01/2022 10:16
Deine Aufnahme dieser Fuhre ist auf jeden Fall interessant. Letztlich kann man nur abwarten und hoffen, dass die Sache ein gutes Ende findet.
VG Burkhard
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Sigbert der Eisenharte 31/01/2022 6:48
Es gibt halt zu wenig Geld für all die Fahrzeuge, welche gerne betriebsbereit gesehen würden. Und zu wenige gesicherte Abstellflächen, wo sie die Wartezeit bis dahin überbrücken könnten. So wird wohl so manches Schmuckstück in ein liebloses Museum wandern.
Besser als verschrotten, aber eben nicht der Zustand, welcher erhofft wurde.
Sehr treffend hast Du den langsamen Zug fotografiert.
VG DIrk
1 respuesta respuestas respuesta Me gusta
- BR 45 31/01/2022 9:26
  Dirk der SVT war vor seiner Odyssee in einem Top musealen Zustand !!!
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Klaus Kieslich 30/01/2022 22:08
Hoffen wir,das es dem SVT in seiner neuen Heimat besser geht als vorher denn schließlich is er ein Bestandteil der Bahn-und Technikgeschichte
Gruß Klaus
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makna 30/01/2022 19:45
Der SVT 137 856a/b/c (Bauart Köln) stand seit Mai 2021 geschützt im Tanklager Krailling
abgestellt. Seit 2018 gehörte er bereits der Wilhelm- und Karl Maybach-Stiftung - nur die
angedachte betriebsfähige Aufarbeitung ließ auf sich warten. Doch letztes Jahr hatte die
Stiftung davon wieder Abstand genommen und den Triebwagen im Oktober 2021 an den
Förderverein Dieselschnelltriebwagen verkauft ... in dessen Händen der SVT schon mal
war, jedoch einem Privatmann gehörte - nach dem Tod des Eigentümers verkauften die
Erben den Triebzug lieber an die Stiftung - Beginn der von Dir beschriebenen Odyssee.
Gestern also wurde dder SVT von RailAdventure in Krailling abgeholt und mit Vmax 60
km/h bis Bamberg geschleppt, und am heutigen Sonntag ging's dann bis Delitzsch.
Beide Endwagen haben im NVR übrigens die Nummern 95 80 0182 009-0 D-SVT
und 98 50 0182 010-8 D-SVT bekommen ... ;-)

... und mir treibt's jetzt schon das Wasser in die Augen, wenn ich an Dein angekündigtes
Bild des einen Triebkopfs denke !

Immerhin: Nun kann es wahrscheinlich doch zur Aufarbeitung kommen ... :-)
... das wäre dann wirklich super !!!

Dein Motiv als Dokumentation der Überführung ist freilich für sich sehr gut !!!

BG Manfred
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Matthias Buettner 30/01/2022 18:43
Interessante Fuhre!
Und lesenswerter Begleittext. Ich hoffe auch, dass der Wert solcher Kulturgüter mehr geschätzt wird und auch das dazu notwendige Geld locker gemacht wird...
LG. Matthias
5 respuestas respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- Franklicht 30/01/2022 19:43
  Da bin ich aber gespannt Andy. Habe mal vor einigen Jahren eine Reportage über diesen SVT gesehen und glaubte es geht mit ihm vorwärts. Aber so kann man nur das beste hoffen...
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- Gerd Breuer 30/01/2022 19:58
  Von Leuten , die hoffen , wird das nix
  
  VG,Gerd
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- Franklicht 30/01/2022 20:39
  Doch Gerd, es heißt nicht umsonst.: Die Hoffnung stirbt zuletzt. Und wenn man bedenkt, welche Odyssee das Fahrzeug durchgemacht hat erst recht.
  VG Frank
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- BR 45 30/01/2022 21:03
  ... wenn ich Gerd richtig verstanden hab meint er, mehr persönliches Engagement hilft mehr wie hoffen ;-) und da hat Gerd Recht
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