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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Gigantentreffen

Voith-Maxima-Großdiesellok trifft den EuroCity 8 Zürich - Hamburg,

den absoluten Starzug auf deutschen Gleisen hinsichtlich Komfort, Zuglänge und Fahrstrecke.

Linke Rheinstrecke Mainz - Koblenz zwischen Gau-Algesheim und Bingen am 10.3.2016

Der Blick geht südwärts Richtung Gau-Algesheim, während links im Dunst

das Chemiewerk Boehringer in Ingelheim erkennbar ist.


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Comentarios 10

  • makna 16/03/2016 16:45


    Diese Begegnung hast Du ganz hervorragend eingefangen -
    auch durch den leicht erhöhten Standort !!!

    Die Diskussion zum Sitzkomfort finde ich zwar interessant,
    doch fehlt mir ein Aspekt, nämlich der, dass es noch Züge
    mit Komfortwagen gibt, die hier nicht genannt wurden:

    EC 176
    EC 176
    makna
    Von Bad Schandau bis Hamburg-Dammtor hat meine Frau
    in so einem EC mit Wagen der Ceske drahy einen sehr
    angenehmen Komfort erfahren - da können selbst die
    SBB-Wagen des EC 8 nicht mithalten ... ;-)

    BG Manfred
  • Joachim Schmid BW 13/03/2016 16:54

    Sieht gut aus mit dem erhöhten Kamerastandort!
    Gruß Joachim
  • Steffen°Conrad 13/03/2016 12:54

    Ein hervorragender Standort-
    gekrönt von zwei herrlichen Zügen!
    vgsteffen
  • Roststab 12/03/2016 23:38

    Gau-Algeheim, da klingelts bei mir ganz vage gab es da nicht mal eine Bahnstrecke, die im rechten Winkel unter dieser Trasse in Richtung Weinberge führte. Ist schon eine Ewigkeit her, wo ich mir mal hier lang bewegt hatte. Na ja mit Ingelheim, Budenheim und noch etwas größeren Orten, damit verbindet mich nur die Chemie.

    Ich merke, daß ich langsam alt werde. man erinnert sich an Dinge, die schon lange zurück liegen als sei's erst gestern gewesen.
  • Bernd Freimann 12/03/2016 23:24

    Feine Begegnung auf der langen Geraden.

    Gruß aus Berlin
    Bernd Freimann
  • Thomas Reitzel 12/03/2016 21:53


    Srimmt leider auch, Klaus, auch dort weht ein anderer Wind. Trotz allem ist und bleibt der Schweizer ein Bahnfahrer, fast jeder hat ein Halbtaxabo. Auch das hat ein Bravo verdient. Bei den deutlich geringeren Distanzen kommt man wohl dennoch mit den beengteren Sitzverhältnissen aus.

  • Dieter Jüngling 12/03/2016 20:28

    Aaach Thomas,
    du hattest wieder eine der Sternstunden des Bahnfotografen.
    Schon der Fotostandort ist einfach herrlich.
    Und dann noch so eine feine Begegnung.
    Besser kann man es nicht erwischen.
    Gruß D. J.
  • Thomas Reitzel 12/03/2016 20:03


    Michael, da liegst Du zwar nicht richtig, aber auch nicht ganz falsch.

    Zum einen dienen diese langen Zugläufe mit Schweizer Rollmaterial als Naturalausgleich für zurückgelegte Strecken deutschen Materials auf Schweizer Strecken, Achskilometerausgleich genannt, der überall in Europa praktiziert wird, wobei es jeder Bahnverwaltung darauf ankommt, tatsächliche Ausgleichszahlungen für zu wenig geleistete Achskilometer auf fremdem Gleis zugunsten von Naturalausgleich zu vermeiden.

    Zum anderen, und da hast Du wieder recht, kommt es der DB leider wirklich nicht mehr darauf an, geräumige Platzverhältnisse bei angenehmer Sitzposition für Fernreisen anzubieten.
    Die SBB macht vor, wie es auch anders geht, Bravo!

    BG, Tom
  • Basi70 12/03/2016 19:27

    Perfekt erwischt, Glückwunsch!
    Den Komfort kann sich die DBAG wahrscheinlich nicht mehr leisten weshalb man sich des Schweizer Wagenmaterial bedient.

    VG
    Michael
  • Haidhauser 12/03/2016 18:08

    Eine sehr sehenswerte Begegnung die du hier
    bestens präsentierst!!
    VG Bernhard