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Gleichstrom-Triebwagen

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makna

Premium (World), München

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Gleichstrom-Triebwagen

Gleichstrom-Triebwagen 52 steht zusammen mit Tw 56 am 26.06.16 auf Gleis 8 des Bahnhofs St. Moritz -
die angehängte Wagengarnitur, die von den beiden ABe 4/4 III als Bernina-Express BEX 974
ab Tirano befördert wurde, ist bereits abgezogen worden.

Noch sind die Bauarbeiten im Bahnhof St. Moritz nicht abgeschlossen -
an Gleis 8 befindet sich nur ein Behelfsbahnsteig.

https://www.rhb.ch/de/unternehmen/projekte-dossiers/bahnhof-st-moritz

http://www.haribu.ch/RhB.pdf
https://de.wikipedia.org/wiki/RhB_ABe_4/4_III

- Auf gemeinsamer Tour mit bei der Rhätischen Bahn (RhB) -

Comentarios 11

Serlas Seppi 02/03/2017 21:20

Die RHB am Bahnhof Alp Grüm.
Serlas Seppi

:-)
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Dieter Jüngling 20/07/2016 16:58
Und so ist diese schöne Aufnahme auch gleichzeitig interessante Doku.
Gruß D. J.
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KBS 705 19/07/2016 21:51
Ein optimales Portrait mit dem Umfeld des Bahnsteigs.
Gefällt mir!

Viele Grüße,
Kevin
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markus.barth 19/07/2016 21:05
Einwandfrei portraitiert.
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Gerhard Huck 19/07/2016 16:34
Schön anzusehender Soloauftritt!
Grüßle
Gerhard
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tennschter 18/07/2016 23:14
Hallo Manfred,
wieder was gelernt von Dir wegens der Triebwagen.
Beste Grüße vom tennschten

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Joachim Schmid BW 18/07/2016 19:53
Schön erwischt!
Gruß Joachim
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Heinz Hülsmann 18/07/2016 17:34
Sehen stark aus die Triebwagen, die Farbe hebt sich klasse ab!

VG Heinz
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Klaus Kieslich 18/07/2016 16:47
Eine sehr gute Aufnahme der beiden Triebwagen,die wohl langsam zum alten Eisen gehören werden....:-(
Gruß Klaus
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Roni - raildata.info 18/07/2016 13:10
Hallo!

Schön, trotz St. Moritzer Betonhölle! :-)

lg,
Roni
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Thomas Reitzel 18/07/2016 13:02
Fast gehören sie mittlerweile schon eher zu den Oldtimern auf RhB-Gleisen! Dabei kam einem dieses im Vergleich zu den Vorgängern doch sehr kantige Design recht fremd vor, so daß man anfangs fast nicht ausgelöst hätte, wenn einer dieser Triebwagen vorbeikam. Nun haben sie selbst schon mehr als dreißig Jahre auf dem Buckel und man kann froh sein, sie in ihrem RhB-Farbkleid vor die Linse zu bekommen.
Im Zusammenhang mit dem St.Moritzer Kopfbahnhof hat es mir immer leidgetan, daß man die Strecke nicht bis Maloja weitergebaut hat, aber es wäre bestimmt ein schwieriges Unterfangen geworden, nachdem vor allem am See von Silvaplana schon die schmale Straße Platzprobleme am steilen Ufer hat und zwischen St.Moritz und Silvaplana nochmals eine Talstufe zu überwinden gewesen wäre... von einer weitergehenden Projektierung bis hinunter ins Bergell und nach Italien gar nicht zu reden! Das wäre u.U. noch extremer gewesen als die Bernina-Südrampe! Leider gab es solche Pläne wohl auch nicht in konkreter Form, im Gegensatz zu dem entgegengesetzten Projekt, die Unterengadiner Linie von Scuol-Tarasp bis nach Landeck an die Arlbergbahn weiterzubauen, was zwar möglich ist, aber wohl leider auch unterbleiben wird.

Nur ein paar Gedanken, zu denen mich Dein Bild anregt!

BG, Tom
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