Gleise alt und neu

Gleise alt und neu

Leipzig-Plagwitz, 27.09.2012: Bildbestimmend ist die neue Führung der S-Bahn nach Grünau zu sehen, die die Gleise des alten Bahnhofs hier radikal durchtrennt.

Im Hintergrund sieht man ganz links die alte Führung der S-Bahn-Doppelspur nach Grünau, die im September 1977 bis zur Grünauer Allee (damals: Hermann-Matern-Straße) eröffnet und abschnittsweise bis Dezember 1983 zum Endpunkt Miltitzer Alle verlängert wurde. Die S-Bahn nach Grünau ist seit 29.04.2011 eingestellt und soll erst wieder im Dezember 2013, zugleich mit Eröffnung des Leipziger City-S-Bahn-Tunnels und der Netz-Neuausrichtung, in Betrieb genommen werden.

Mitte 2012 wurden die umfangreichen Eisenbahn-Infrastruktur-Maßnahmen des "Projekts Leipzig-Leutzsch - Leipzig-Plagwitz" abgeschlossen, die ab August 2009 von der Jaeger-Gruppe Bernburg mit den Projektpartnern Balfour Beatty Rail Deutschland und Ostbau durchgeführt wurden.

Bezogen auf die Gleisanlagen wurden mit Anpassung/Rückbau/Neubau 32 km Gleis zurückgebaut (bzw. wie hier im Bild zu sehen außer Betrieb genommen), dafür 20 km Gleis neu gebaut, und ca. 195 Weichen aus- und ca. 45 Weichen neu gebaut.

Aus ganz anderer Perspektive hier ein Bild aus Leipzig-Plagwitz vom darauf folgenden Tag: