Griesheimer DB Regio-Tw (3 von 3)

Griesheimer DB Regio-Tw (3 von 3)

In den Triebwagenhallen des Werks Frankfurt (Main)-Griesheim werden auch die Twindexx-Triebköpfe der Reihe 446
gewartet, die von DB Regio Mitte als "Main-Neckar-Ried-Express" eingesetzt werden ... allerdings gibt
die Auskunft der Webseite "Revisionsdaten" an, dass diese Triebfahrzeuge im Bw 1 Frankfurt (Main)
beheimatet sein sollen ... ein Werk, das nach allgemeiner Kenntnis allerdings bereits 2008 als
eigenständige Dienststelle geschlossen und mit Griesheim zusammengelegt wurde.

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=180785261&fahrzeugsuche=446+020&art=1&such_start=0

Sei's wie's sei - am 04.11.21 hat sich diese von Twindexx-Triebköpfen beförderte Doppelstock-
Doppelgarnitur als eine auf den RB 67 und RB 68 gemeinsam bis Neu-Edingen/Friedrichsfeld
geführte Leistung in Frankfurt (Main) Hbf auf die Fahrt begeben, hier die Rampe Richtung
Main-Neckar-Brücke erklommen und kommt nun mit dem vorderen 446 020 als
RB 15423 nach Hockenheim auf mich zu. Nach der dreiteiligen Garnitur
kommt ein Twindexx-Vierteiler, der als RB 15323 das Ziel
Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach hat. Diese doppelten
neuen Bahnhofsnamen irritieren wohl etwas -
so aber stehen sie im Kursbuch.

Irritierend für manche vielleicht auch, dass die Frankfurter Twindexx-Triebköpfe
die Baureihen-Bezeichnung 446 tragen, wo man diese Triebfahrzeuge
doch sonst als Baureihe 445 kennt. Der Unterschied
besteht in der unterschiedlichen Einstiegshöhe:
Die Twindexx-Triebköpfe der Reihe 445
weisen 600 mm über SO auf,
die 446 aber 730 mm.