Güterzug im Pegnitztal

Güterzug im Pegnitztal

Das Großereignis des Jahres 1985 waren die Feiern zu „150 Jahre Eisenbahn in Deutschland“, die zentral von Nürnberg ausgingen. Schließlich begann in Nürnberg am 7. Dezember 1835 das Eisenbahnzeitalter.
In der zweiten Maihälfte 1985 hielt ich mich im Frankenland auf. Am Himmelfahrtswochenende fand in Weiden der Bundesverbandstag Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF) in Weiden statt. Anschließend bezog ich ein Quartier in Hersbruck (Pegnitz).
Neben den zahlreichen historischen Zügen fiel auch so einiger „Beifang“ an.
Der Streckenabschnitt Vorra – Neuhaus der Strecke Nürnberg – Bayreuth/ Marktredwitz gehört zu den landschaftlich reizvollsten Bahnstrecken in Deutschland.
Das Flüsschen Pegnitz windet sich um Felsmassive, während die Bahnstrecke nahezu geradlinig die Felsen in dicht aufeinander folgenden Tunnels durchquert und die Flusstäler auf Stahlbrücken überquert.
Vom Bahnhof Velden lassen sich fußläufig Fotostellen erreichen. Ein Blick von einem der Felsen bei Lungsdorf ermöglichte diesen Blick in das Tal. Warum der Güterzug auf dem „falschen“ Gleis fuhr kann ich nicht mehr sagen.