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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Gute Tour ...

Als Lokführer hat man manchmal Tage, an denen läuft es „wie geschnitten Brot“, und an anderen greift man richtig tief in den braunen Bunker...

Eine Schicht die mir bis heute äußerst angenehm in Erinnerung geblieben ist war die vom 23. April 2010: Morgens bei Zeiten Dienstbeginn in Frankfurt Ost, den umgeleiteten FIR 51865 von Mannheim nach München Nord mit 185 054-4 an der Spitze abgelöst und durch die herrliche Frühlingslandschaft des Kinzigtals bei sehr angenehmen Temperaturen über Schlüchtern und Elm nach Würzburg gefahren. Dort wurde der Kantine einen Besuch abgestattet (meistens ist man als Schenker-Lokführer ja nachts unterwegs, wo bis auf sehr wenige Ausnahmen die Kantinen geschlossen haben) und mit einer 152 und einem Lkw-Walter-Blockzug ging es auf gleichem Weg nach Mainz-Bischofsheim. Zugegeben, die Tour war lang, hat aber auch Spaß gemacht. Besonders den Fotografen, die an jenem Tag gefühlt alle 200 Meter links und rechts vom Schienenstrang standen.

:-)

Bei 185 054-4 handelt es sich übrigens um eine der seinerzeit ersten 20 Loks dieser Baureihe (Ordnungsnummern 040 bis 059), welche für einen Einsatz nach Österreich ertüchtigt wurden.

Die obige Aufnahme zeigt meinen ersten Zug des Tages während eines Überholaufenthalt im Bahnhof Wirtheim, damals noch mit seiner alten Fußgängerbrücke.

Aufnahmedatum: Freitag, 23. April 2010 – 7:43 Uhr || Aufnahmeort: Wirtheim [KBS 615 / VzG 3600 / „Kinzigtalbahn“]

Noch mehr 185er an der Arbeit ...

So schnell ist keiner irgendwo...
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Selbstfahrer
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Beschriftungssonderling am REWE
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Shining of RAILION...
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Biodiesel für München
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Schweden-Happen (oder: Die Geschichte von 185 401 bis 406 # viel Text)
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Patrick Rehn

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Carpeta Bahn - Im Dienst
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Cámara Panasonic "Lumix" DMC-FS 6
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Diafragma 3.3
Tiempo de exposición 1/1000
Distancia focal 8.6 mm
ISO 80