Heck einer restaurierten historischen Tjalk mit Metallrumpf und mächtigem Handruderblatt
Dieser Schiffstyp befuhr im 19. Jh als Plattboden-Frachtschiff bevorzugt die Wattenmeere der Nordsee zwischen den einzelnen Sielhäfen und den Häfen an den großen Flußmündungen. Aber es gab auch weitere Touren bis in die Ostsee. In den meisten Fällen bestand die Besatzung nur aus zwei Personen: der Skipper und ein (Leicht-)Matrose bzw. auch nur ein Schiffsjunge. Da war Knochenarbeit angesagt, vor allem da das Ruder direkt ohne jede Übersetzung betrieben wurde ebenso wie die einmastige Takelage, wo es höchstens 2fach-Blöcke aus Holz gab. Der Großbaum samt Gaffelsegel hatte ein enormes Gewicht.
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