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Henschel Gelenkbus

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Typ27

Premium (Pro)

Seguir

Henschel Gelenkbus

Henschel HS 160 USL/449 von 1960, 9345 ccm, 170 PS, 16.500 x 2.500 x 3.300 mm, 80 km/h, 50 Sitz-/ 117 Stehplätze, leer 11.000 kg, Einsatz: Deutsche Bundesbahn 1960-67, Stadtwerke Remscheid 1968-79, ca. 800.000 km.
Castrop-Rauxel 29.6.1996 bei Emil Böllings Oldtimer-LKW-Treffen

Comentarios 9

Hilmar Brunow 08/09/2019 17:06
Der fuhr in Remscheid als Linie 4.
Reinshagen-Lüttringhausen

Als Erstklässler der Volksschule kostete eine Fahrt von Lennep nach Remscheid 30 Pfennig. Als I-Dötzchen stiegen wir immer in 4er oder 6er-Gruppen ein. Wir lösten beim hinteren Schaffner 4 Karten und 2 von uns stiegen vorne beim Fahrer ein, obwohl das nicht sein durfte. So sparten wir 60 Pfennig. An der Endhaltestelle gab es für 40 Pfennig Pommes und für 10-10 Majo und Ketchup.
Schwarzfahren hat Spaß gemacht und war lecker.
lg hb
2 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Typ27 08/09/2019 17:38
  Zum Glück brauchte ich den Bus erst ab der fünften.
  Und da gab es jeden Monat Klebemarken, die auf den Lichtbildbusausweis geklebt wurden.
  Natürlich hatten wir keine Henschel mehr, sondern die ältesten waren die Büssing-Ludewig Anderthalbdecker, dann gab es noch MAN 750. Die normalen waren aber schon die Büssing VÖV-Busse. 4 Gänge. Die besten kamen später Magirus mit Automatik, die hatten schon 200 PS und gingen richtig gut, schalteten auch schön.
  Während die MAN Gelenkbusse in VÖV-Art ein ganz fürchterliches Automatikgetriebe hatten, das beim Schalten alle und alles schüttelte.
  Andreas
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- Hilmar Brunow 08/09/2019 17:50
  Wir hatten die Gelenkbusse auf der "4". Sie mußten den Remscheider Berg bei Wind und Wetter mit über 100 Personen an Bord erklimmen. Die Remscheider Busse hatten immer ein paar PS mehr. Der Fahrer hatte Handschaltung. Der Fahrkartenschaffner saß hinten. Wenn der Bus am Berg richtig voll war, konnten wir Kinder den Berg schneller rauflaufen als der Bus fahren konnte.
  Es gab auch ein paar Busse aus der Baureihe, die nach Beyenburg fuhren. Die hatten sogar Ledersitze, Gepäckträger und Halte-Knöpfe mit Klingel.
  lg
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michael mandt 28/09/2016 20:23
Michael P. Brauner

ja er existiert noch und ist sogar fahrbereit. er kommt auch nicht als wohnmobil zum einsatz.

lg
michael
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Ruedi Senn 27/12/2015 0:24
Gut festgehalten!
LG Ruedi
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Dampfer96 12/12/2015 9:42
Klasse mit der historischen Werbung.
Norbert
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Michael P. Brauner 12/12/2015 9:21
Ein sehr schönes Exemplar. Ich gehe davon aus, dass er noch existiert.
@ Monika: Bitte nicht böse sein, aber hoffentlich nicht als Wohnmobil!

Gruß Michael
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Monika Reh 12/12/2015 8:47
Und den als Camper ausgebaut....... LG Monika
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Frank Gürtler 12/12/2015 5:50
toller typ ****
bg f.
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