Hyundai Accent WRC (2000)

Hyundai Accent WRC (2000)

Im Jahr 2000 versuchte Hyundai bereits in der Rallye-Weltmeisterschaft Fuss zu fassen. Es wurde ein World Rally Car mit einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor auf Basis des Accent entwickelt.
Erstmals eingesetzt wurde der Wagen bei der Rallye Schweden im Winter 2000. Beste Platzierung in der ersten Saison war der 4. Platz bei der Rallye Australien, der aber dem Team nicht zu dem erwarteten Erfolg verhalf. Denn zum Ende der Saison erzielte Hyundai in der Team Wertung nur Rang sechs von sieben. Das spiegelte sich auch in der Fahrerwertung wider, denn nur der Schwede Kenneth Erikson erreichte Punkte für die Wertung. Die Saison der Rallye-Weltmeisterschaft 2001 wurde etwas erfolgreicher, es reichte aber wieder nur für den sechsten Platz in der Herstellerwertung. In der Saison der Rallye-Weltmeisterschaft 2002 nahm Hyundai mit dem Accent an jedem Saisonlauf teil und erreichte Platz 4 in der Herstellerwertung. Vertragsschwierigkeiten mit Motorsport Development führten dazu, dass Hyundai die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 2003 mitten in der Rallye Sanremo vorzeitig beenden musste. Sie versprachen wiederzukommen.
2014 kehrte Hyundai dann tatsächlich wieder in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück, diesmal mit einem World Rally Car auf Basis des i20 und kämpft nun an der Spitze mit um den Titel.
Viel Glück!

Mein Foto zeigt das originale Hyundai Accent WRC, mit dem die Briten Alister McRae und David Senior bei der 50. Neste Rally Finland 2000 auf Platz 9 fuhren.
Ich sah es beim 7. Eifel Rallye Festival im Juli 2017. Gefahren wurde es dort von Ralf und André Fischer aus Deutschland.