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IC-chen

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Nico Berte

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IC-chen

Wegen fehlender ETCS-Sicherheitsausrüstung an deiner grossen Zahl belgischer HLE13, dürfen einige der IC-Brüssel Luxemburg nur mehr bis Arlon verkehren. Die Reisenden nach Luxemburg müssen dort auf andere Fahrzeugtypen, die ETCS haben, umsteigen. So wird das wohl auch hier der Fall sein, denn, ehrlich gesagt, kann ich mir nicht vorstellen, dass die SNCB eine einzige Desiro auf der ganzen Strecke von Brüssel nach Luxemburg einsetzt. Ich werde mich aber schlau machen und gegebenenfalls eine Richtigstellung nachreichen.

Hier fährt eine AM08 (für Automotrice und 2008, dem Jahr der Kaufbestätigung und des Auftrags an Siemens) aus dem Grenzbahnnhof Kleinbettingenin Richtung Luxemburg HBf.

Comentarios 3

Raymond Jost 13/02/2020 18:55
Schon traurig, dass die Sicherheitsausrüstungen nicht überall gleich sind.
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Klaus Kieslich 13/02/2020 13:20
Ich stimme da Ralf zu
Gruß Klaus
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fotoralf.be 13/02/2020 12:23
Es ist überhaupt eine Unsitte, mit Material, das für RER und Regionalverkehr konzipiert worden war, IC-Verkehre fahren zu wollen.

Schlimmstes Beispiel dafür ist das neue deutsche IC2-Dosto-Material von Bombardier. Ursprünglich für Regionalexpress-Verkehr entwickelt, mutet man den Reisenden so etwas heute auf Zugläufen wie Dresden - Köln zu. Vor allem im Obergeschoss ist es viel zu eng und die Leute wissen nicht, wo sie ihr Gepäck verstauen sollen. Aber vielleicht sollen die wie bei Ryanair alle nur noch mit Handgepäck verreisen.

Schöne neue Welt...

Ralf
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