Im engen Tal der Weschnitz II

Im engen Tal der Weschnitz II

Nach etwa 20 Jahren sollte am vergangenen Sonntag, dem 28. Juli 2013, ein Dampfzug über die Weschnitztalbahn von Weinheim nach Fürth im Odenwald fahren. Aufgrund der Rückbauten war eine solche Fahrt in den vergangenen Jahren unmöglich geworden. So verschwanden unter anderem die Weichen zum Umsetzen der Lok in Fürth. Nun gelang es aber dem Eisenbahnmuseum in Darmstadt-Kranichstein eine derartige Fahrt durchzuführen - die Lösung: eine Diesellok am Ende des Zuges, die selbigen zurück nach Weinheim zieht. Der Zug bestand aus der ELNA 6 "184 DME", eimem Packwagen der Bauart Pwi-28, drei Donnerbüchsen (Bauarten Ci-28, Ci-29 und Ci bay 30), einem Buffetwagen der Bauart WR4üge und einem "Silberling" der Bauart B4nb-59 sowie der blauen V62. Eine recht "abenteuerliche" Zuggarnitur, wie ich finde.

Da ich aber selbst noch nie einen mit einer Dampflok bespannten Zug im Weschnitztal gesehen hatte, begab ich mich mit D.J.B. dort hin. Den ersten Pendelzug passten wir zwischen Weinheim und Birkenau im engen Tal der Weschnitz ab. Dort gibt es unter anderem den "Tunnel 2 - Weinheim Tal". Auf den Tag genau 43 Jahre zuvor nahm Thomas Reitzel bereits diesen Tunnel mit einem damals planmäßigen Regionalzug auf:

Gegen 10:00 Uhr positionierten wir uns dort. Kurz darauf erschien der Dampfzug aus der Dunkelheit des Tunnels. Die frontale Perspektive ermöglichte hier, dass die Wagengarnitur nicht so sehr zur Geltung kam. Stattdessen wurden die "Dampffahne" und der Dampf sichtbar, der aus dem Tunnel stieg. Der Rest des Tages war schließlich trüb und am Abend sogar noch verregnet. Nachträglich habe ich dann an dem Bild nichts mehr verändert, wenn man vom Schnitt absieht. ;o)

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Den Tunnel in der Gegenrichtung (wenige Meter hinter mir) hatte ich bereits Anfang des Jahres mit einem 628 umgesetzt: