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Gerd Breuer


Premium (Pro), Lüdinghausen

Im Sommer '62 ..

... bildete E10 1239 auch mal die Einsatzreserve im Bw Heidelberg, dies kam dann vor, wenn die namhaften F-Züge Mozart und Loreley-Express sowie natürlich der Rheingold in den Händen anderer E10 oder eben ihrer gleichlackierten Schwestern waren.
Die Warterei im Bw hatte jedoch ein Ende als ein Krokodil einen Defekt hatte und ihren Nahverkehrszug nicht mehr von der Stelle bekam. Die unvorteilhafte Trennung in Geschäftsbereiche gab es damals noch nicht , Bahn war noch Bahn und Lok war noch Lok , da hiess es dann für den Edelrenner auch mal Ausrücken zu besonderen Einsätzen mit Überraschungseffekt .

So hätte es sein können, war es aber nicht.
2009 war in Altenbeken mal wieder Eisenbahnkirmes angesagt und das Krokodil der Pfalzbahn blieb ausgerechnet im Rehbergtunnel mit einem Schaltwerksschaden auf einer ihrer Pendelfahrten liegen. Um Evakuierungsmassnahmen zu verhindern erinnerte man sich kurzerhand an leitender Stelle an die Bahn von früher , das Bild ist das Ergebnis davon.

2012 feiert der Rheingold der Nachkriegzeit sein 50 jähriges Bestehen , mal sehen ob Lok und Zug zusammenkommen und Geschichte wieder lebendig halten.

Ich wünsche allen Aktiven hier einen guten Start ins Jahr und die Erfüllung so manchen Traumes, nicht nur aus Sicht von Bahn und Fotografie.

Einsätze abseits des Rheingoldzuges :

Fülleistungen....
Fülleistungen....
Gerd Breuer


Träume werden wahr :
" Dream on... "
" Dream on... "
Gerd Breuer


Zwei Tage später war das Reptil wieder genesen :

Schlechtes Wetter ...
Schlechtes Wetter ...
Gerd Breuer


Tante Edit teilt mit : Korrektur des Tunnelnamens, s.o.

Comentarios 7

  • Gerd Breuer 26/09/2015 10:38

    Warum sollte die Lok heute etwas haben , was sie nie gehabt hat ?
    Von den provisorischen Rheingoldlokomotiven E10 1239 bis E10 1244 besaß nur die E10 1244 die Henschel-Schnellfahrdrehgestelle , die anderen Maschinen hatten lediglich geänderte Getriebeübersetzungen um die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen zu können .
  • Klaus Marahrens 25/09/2015 21:45

    Leider hat die E10 nicht mehr ihre "schnellen Drehgestelle"
    Klaus
  • Tobias Pokallus 01/01/2012 15:10

    Frohes Neues!

    Dein Langelandtunnel hat eigentlich den Namen Rehbergtunnel.

    Hoffen wir, dass E10 1239 im neuen Jahr einige schöne Sonderfahrten machen wird.

    LG Tobi
  • Thomas Reitzel 01/01/2012 14:21

    Prosit Neujahr, Gerd,

    auf ein Neues in Gesundhiet und alter Frische und
    mit weiteren herrlichen Bildern so wie dieses!

    VG, Tom
  • Klaus-H. Zimmermann 01/01/2012 12:37

    Auch Dir alles Gute im neuen Jahr, Gerd.
    Ich freue mich auf tolle Bilder wie Dieses von dir.

    Viele Grüße
    Klaus
  • Christian Kammerer 01/01/2012 10:27

    Danke für Deine Neujahrswünsche. Auch Dir ein „gutes Neues“...



    Gruß Christian