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in 4 Jahren zum Größenwahn

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Thomas Heppel

Premium (Basic), Göttingen

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in 4 Jahren zum Größenwahn

vom sanierten Baudenkmal und "Provinz"-Bahnhof

zur Fastvollendung von Germania (ja - ist böse)

Lehrter/Hauptbahnhof in Berlin Juni 2006
[irgendwie hatte ichs im Sommer hier nicht geuppt]
15 sec bei f/22 - Ministativ - nix dri

Comentarios 14

Thomas Heppel 01/01/2007 23:04
Ist ja schön, dass sich hier eine richtige Diskussion entwickelt hat :-)

@Hellmut und Michael: Die Gemeinheit mit Germania bezieht sich nicht nur auf den neuen Bahnhof, den ich auch für durchaus gelungen halte (nur halt etwas zu groß), sondern vor allem auf das "Gesamtarrangement" in der Ecke dort: Waschmaschine, Abgeordnetengebäude, Potse und eben der Hauptbahnhof. Die Dimensionen finde ich schon etwas übertrieben. Wenn ich mir vorstelle, dass das früher dort dominierende Gebäude, der Reichstag, jetzt untergehen würde, wenn er nicht diese nette Kuppel hätte...
Und jetzt könnte ich ja noch die Gehässigkeit draufsetzen und darüber sinnieren, wie klein die Ideen sind, die in diesen großen Gebäuden geboren werden. Aber ich lasse es lieber.

Gutes Neues Jahr euch allen!
Thomas
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Michael Schäffner 01/01/2007 18:24
Hi Thomas,
die eine Bemerkung is wirklich böse :)
Ich glaube allerdings auch, daß der Schienenverkehr irgendwie auf die falsche Bahn gekommen ist (mit Börsengang und so)
Den Bahnhof finde ich persönlich gelungen (außer daß das Gewölbe fehlt und das Dach zu kurz ist...)
Schönes neues Jahr 2007!
M.
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LIBOMEDIA 01/01/2007 18:20
Danke für deine diferenzierte Antwort

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Hellmut Hubmann 31/12/2006 23:28
@Rainer
In Bezug auf die Gesamtentwicklung der Bahn stimme ich Dir zu.

MEHDORN-PARK, UNBERÜHRT
Hellmut Hubmann

Für Berlin dürfte sich die Mehrzahl der Verbindungen und Umsteigemöglichkeiten usw. usf. verbessert haben. Das gilt natürlich auch für die, die von fern oder nah kommen. Kleinkariertes Denken einiger Südberliner Streckenanwohner hat ja viele Lösungen blockiert und verhindert und letztlich verteuert, so dass u.a die Dresdner Bahn noch nicht angeschlossen ist. Auch nach Norden wird noch weiter ausgebaut. Es dauert also noch, bis auch S- und Ubahn komplett angeschlossen sind.
Natürlich ist dank der Auto-Lobby das Gesamtverkehrskonzept zum Abwinken.
Ein gesundes neues Jahr allen Lesern wüsncht
Hellmut
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LIBOMEDIA 31/12/2006 11:27
@Hellmut
Neid von hinter dem Walde ist das nicht. Aber wenn ich sehe, wie der Regionalverkehr auf dem Lande immer mehr ausgedünnt wird, Strecken stillgelegt werden und die Bahnpreise erhöht werden, bin ich schon skeptisch, ob mit Bahnhöfen ala Hauptstadt dazu beigetragen werden kann, dass es eine Verkehrswende gibt. Die wäre angesichts des Klimawandels notwendig.
Ich habe nichts gegen attraktive Bähnhöfe, die tragen zur Akzeptanz des Verkehrsmittel Bahn bei. Aber es ginge auch eine Nummer kleiner.

Liebe Grüße und einen guten Jahreswechsel
*Rainer

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Frau Ali 31/12/2006 9:01
Mal ganz abgesehen von der Gigantomanie (für deren Darstellung hier wirklich vielleicht noch ein Menschlein fehlt) und der Frage, ob man das nu architektonisch doll findet oder nicht: Das Ding ist für Ortsunkundige relativ unübersichtlich, finde ich.
Ich habe da neulich geraume Zeit damit verbracht 1. irgendeine Auskunft zu finden, 2. einen Ticketautomaten zu finden, 3. herauszufinden, an welchem Gleis mein Zug fährt und dann 4. das entsprechende Gleis zu finden.
Dabei bin ich doch eigentlich schon bahnhofserfahren... :-))

(Ganz zu schweigen übrigens von der Tatsache, dass ich - obwohl noch nie von Berlin aus mit dem Fernverkehrszug gefahren - erstmal völlig selbstverständlich zum Bahnhof Zoo eierte, um mir dann dort gründlich vor den Kopf zu hauen. :-)) Seltsam, dass das bei mir noch so eingespeichert ist, dass man von dort aus nach GÖ kommt...)

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Helluvastar 31/12/2006 0:29
das rockt !

lg
frank

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Hellmut Hubmann 31/12/2006 0:05
Das Bild ist gut und wirkt sympathisch.
Eure Germanitis dagegen kann ich nicht teilen. Vielleicht der Neid aus hinter dem Walde? Die Fahr- und Umsteigemöglichkeiten und die Zeiten haben sich für viele Richtungen deutlich verbessert. S- und U-Bahn kommen. Die leeren Umgebungsplätze werden bald bebaut sein.
Natürlich bringt eine solch große Lösung nicht nur Zustimmung.
Mehr stören mich der Streit mit dem Architekten und die verkürzten Hallendächer. Egal welche Lösung - sie wird Millionen kosten, letztlich wegen des WM-Spektakels mit verursacht. Die Fussballer kommen und gehen. Der Hauptbahnhof wird bleiben.
Mein Wort zum Sonntag und Jahreswechsel
Hellmut
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Marco Holzapfel 31/12/2006 0:00
Echt gelungen! Menschen denke ich, wären vermutlich leicht verschwommen....Finds Spitze so wie es ist!
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Thomas Heppel 30/12/2006 23:44
Danke, Jamie, die Wolkenfetzen sind mir selbst noch gar nicht so aufgefallen ;-)
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Thomas Heppel 30/12/2006 23:32
Macht nix, Rainer ;-)

Dir auch einen schönen Rrrrutsch und einen guten Start ins Neue!
GrußvonThomas
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Thomas Heppel 30/12/2006 23:31
Danke, Jenny! :-)

@grapf: Sind die Größenverhältnisse nicht klar?
Und was ist dri? Sowas wie Neatimage für Nachtphotos?
Ja, die Menschenleere. Die war zumindest im Juni auf den Bahnsteigen ganz normal. Vor allem natürlich unten in den Germania-Gedärmen. Die Massen fuhren Rolltreppe oder standen im Wege rum ;-)
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LIBOMEDIA 30/12/2006 23:28
Eine gewisse Gigantomanie wird sichtbar, aber wir sind ja schließlich im Zentrum der Macht!

lg
*Rainer

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Jenny Tegtmeyer 30/12/2006 23:23
Toll! Gefällt mir sehr! FROHES NEUES!
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