In Memoriam Bahnbetriebswerk Aue
Zum 75jährigen Bestehen gab es 1983 Tage der offenen Tür im Bw Aue. Auf den Strahlengleisen vor dem Verwaltungsgebäude waren die meisten Dampfloks aufgestellt. Neben den im Bild sichtbaren 86 1333; 58 261; 58 3047; 35 1113 und 94 2105; waren noch 38 205 und 03 001 und 89 6009 zu sehen. Kurios war aber das die Dampfloks auch wenn sie betriebsfähig waren ohne Feuer unterm Kessel standen. Die Zufahrt zur 20m Drehscheibe durfte wegen des am Zufahrtsgleis errichteten Diesel-Tanklagers aus Brandschutzgründen nicht mit arbeitenden Dampflok befahren werden. Dies war auch der Grund dafür dass die im Bereich Aue eingesetzten
Loks der BR 50 nicht gedreht werden konnten, weil die Drehscheibe am Lokschuppen mit 16m zu kurz war. Alle Loks der damaligen Schau existieren, z.T betriebsfähig, heute noch. Von den Anlagen des Bw ist aber nichts mehr vorhanden.
Ernst August Pfaue 15/11/2016 21:14
Das wirkt auch gerade in diesen Farben völlig authentisch - da hast du ein Stück Lebenszeit festgehalten.Gruß
Ernst August
makna 08/11/2016 12:35
Da ist ja alles (zumindest im Anschnitt) vertreten: XI HT sä, G 12, G 12 Reko, 23.10 und 86er ! Top !!!BG Manfred
Roststab 08/11/2016 10:57
Mit Aue verbinde ich immer die BR 58 und 58.4 . Da muß Hochbetrieb geherrscht haben. Leider kenne ich nicht die Bw-Anlagen Einzig die südliche Ausfahrt ist mir seit "Modellbahner"s Zeiten vertraut.Rudi a.W. 08/11/2016 9:19
Sehr schöne historische Aufnahme. Super und Danke für die ausführliche Info dazu.LG Rudi
Bahnfreund 07/11/2016 18:15
Die Reichsbahn war in der Art, wie sie ihren Museumspark aufbaut weit vorausblickend, und auch zukunftsorientiert.Zukunft kommt von Herkunft.
Das hat eine BWL-Bahn, wie sie heute existiert nicht mehr im Sinn.
VG aus dem Südharz, Falk