In Zukunft...
...sollen die Eurocity zwischen Deutschland und Polen,
in einem Zweistundentakt verkehren.
Es könnte eng werden, auf der Magistrale.
RE1 im 20-Minutentakt. Dazu die Eurocity und die vielen Güterzüge.
Wir schaffen DAS, oder doch nicht?
Roni - raildata.info 14/02/2023 15:09
Hallo!Gut erwischt!
lg,
Roni
Carsten D 12/02/2023 19:48
Schlicht und schön im schwarzen Kleid.Grüße Carsten
Heinz Hülsmann 12/02/2023 9:48
Schwarz, breit, stark!!!!VG Heinz
Steffen°Conrad 12/02/2023 9:03
Wenn man mal Butter bei die Fische tun würde,statt immer nur partiel irgendwo herumzuwerkeln..
Und vor allem die Ostbahn zweigleisig machen würde.
Dann könnte sich das teilen zwischen GV und PV.
vgconni
Bernd Freimann 11/02/2023 23:20
Auf alle Fälle sind dazu umfangreiche Umbauarbeiten notwendig, die bei den heutigen Bauverfahren monatelange oder jahrelange Sperrungen erfordern.Eigentlich kenne ich die "Niederschlesisch-Märkische Bahn", so die historische Bezeichnung, seit Mitte der 90er Jahre nur als Baustelle, mit mehr oder weniger großen Einschränkungen.
Es grüßt der Bernd
makna 11/02/2023 22:30
Die Eisenbahner schaffen das, wenn nicht zu viele bahnfremde Manager in ihren Bürosdazwischenfunken und den Betriebseisenbahnern Knüppel in den Weg legen !!!
Die von Dirk angesprochenen Politikersprechblasen mit "Verdoppelung"
und Ähnlichem freilich kannste knicken !
BG Manfred
Sigbert der Eisenharte 11/02/2023 22:25
Ich kann das Geschwätz von der astronomischen Steigerung auf der Schiene nicht mehr hören.Verdoppelung der Fahrgastzahlen im ÖPNV z.B.
Für mich braucht es 15 Jahre und große Geldsummen, um die bisherige Transportleistung sicher und zuverlässig bewältigen zu können..
Dann sehen wir weiter.
VG Dirk
Burkhard Jährling 11/02/2023 22:19
Es bleibt abzuwarten, ob die Verspätungsanfälligkeit dann zunimmt.Für den Eisenbahnfotografen wäre es ja eine gute Maßnahme.
VG Burkhard
Vitória Castelo Santos 11/02/2023 19:54
Du hast ein tolles Foto gemacht.LG Vitoria