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Industrie-Elektrolokomotive EL3

5.861 6

Raoul Brosch

Premium (World), Leipzig

Industrie-Elektrolokomotive EL3

900mm Schmalspur-Industrie-Elektrolokomotive EL3
Hersteller LEW Hennigsdorf
von 1951 - 1978 gebaut

Es wurden ca. 619 Maschinen für den
Inlandsbedarf gebaut.
Diese Lokomotiven kamen vor allem im Braunkohle-Tagebau im Südraum von Leipzig und in der Lausitz zum Einsatz.

Dienstgewicht: 75 Tonnen
LüP: 13.700 mm
Höchstgeschwindigkeit: 50km/h
Stundenleistung: 740kw
Anfahrzugkraft: 231 kN
Zugkraft bei Stundenleistung: 103 kN
Kleinster Kurvenradius: 50m
Bo´Bo´

Scan
1996

Die letzten schmalspurigen Grubenbahnen in Mitteldeutschland wurden 1999 stillgelegt, die meisten der Loks wurden verschrottet.
Die 4-407 gehörte bis 1994 als Lok 21 zum Fahrbetrieb Witznitz/Bockwitz, kam ca.1995 nach Ferropolis, wurde dort als Denkmal aufgestellt und im Mai 2008, im Zuge der Auflösung der Schienenfahrzeugausstellung Ferropolis, zusammen mit vielen anderen einzigartigen Fahrzeugen der Braunkohle-Werkbahnen verschrotttet. :-((

http://www.grubenbahn.de

Comentarios 6

Endlich Tante Conny 02/12/2008 20:41
Echt schade drum! :-(((

LG Conny
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† Bickel Paul 14/10/2008 6:27
Herrliche Erinnerung, hab die noch im Betrieb gesehen vor ca 20 Jahren.
Gruss Knobli
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Hans Niemann 21/09/2008 11:02
Schade darum, hier fuhren sie in der ganzen Stadt und es hatte keiner Interesse daran eine als Denkmal aufzustellen.
Die kleinen waren irgendwie schön anzusehen. Wenigstens eine EL 3 hat man aufgestellt.
Es gibt eben zu viele Ignoranten, Nichtwisser und Geldgierige die leider auch noch etwas zu sagen haben.
LG Hans
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pewebe 09/09/2008 3:56
Wer macht denn sowas – Geschichte verschrotten?
Es gibt leider zu viele Ignoranten!

Wenigstens gibt es einige, die solch Schmuckstücke im Bild festgehalten haben.

LG
Peter
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Bagger 105 08/09/2008 21:44
Die 21 ist in ihrer aktiven Zeit ausschließlich mit Kohlewaggons gefahren. Mit 8 oder 12 Waggons von den Grubengeräten zur Kohlebandanlage im Tgb. Witznitz oder mit 7 Waggons "auf Strecke" von Witznitz in die BF´s und KW´s und andere Tagebaue. Manchmal hing sie aber auch am Pflug oder am Werkstattzug.
VG Bagger 105
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Raoul Brosch 06/09/2008 1:48
Ja, Ferropolis ist ein Trauerspiel.
Da ein Verein (m.W. als Pächter der Gleisanlagen) keine Gleisbenutzung gegen Gebühr zugelassen hat, und der Eigentümer dann den Pachtvertrag kündigte und für die Ausstellung kein neuer Platz gefunden wurde, ging das ganze Projekt in den Hochofen.
Da hat man wohl zu hoch gepokert und alle haben dabei verloren.
Für mich eine Schande, die Verantwortlichen sollten sich in die Ecke stellen und schämen....

Wenigstens konnten noch zwei Loks (4-1296 und 3-191) von fast 100 Ausstellungsstücken gerettet werden und werden nun in Bitterfeld und Möhlau als Denkmal aufgstellt.

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