Irgendwie ..

Irgendwie ..

Sie hat bei uns einen "well done" Job getan:
http://www.youtube.com/watch?v=wspZI6rzBSs

Irgendwie a trauriges Gschau der 111er,
was ich mit dem Durchblick zur 111039-4 aus dem ersten Dostos bei der Einfahrt gegen 15:09 Uhr am 14.12.2013 in Grafing Bahnhof wahrzunehmen glaube.

Immerhin bediente sie die KBS 950 fast 40 Jahre zuverlässig mit nahezu allen Zuggattungen.
Erst langsam hat die Baureihe 111 sich auch bei mir ihren Platz erobert.
Sie wird ab 15.12.2013 den neuen Meridan´s im E-Netz Rosenheim weichen.
Einem Zugkonzept von dem ich ehrlich gesagt nichts halte.
Billig bestellt und aus meiner Sicht mit Kapazitätsproblemen bei starkem Publikumsandrang.
Vor allem kann man wegen der Bahnsteiglängen die Triebzüge nicht endlos verlängern, um die gleiche Kapazität wie die Dostos zu erhalten.
Billig eben ...
Tja und heute bei Veröffentlichung (16.12.2013) die folgende Betriebsrealität:
Frühzug in der Zeitlage des RE79006 mit 111 vorne und 111 hinten
Gegenfrühzug in der Zeitlage des RE79007 mit 1142 (!!!!!!) vorne 1142 hinten.


Diese Empfänglichkeit für einen traurigen Anblick eines leblosen Teils glaub ich ist auch wohl auch jahreszeitlich bedingt, was u.a. gerade die allgemeine Spendenbereitschaft vor Neujahr unterstreicht.
Ansonsten müsste mir wieder persönlich Gedanken machen.

Links sehen wir die in Grafing Bahnhof übers Wochenende abgestellten 423er.

Jedenfalls bin ich froh, dass ich in letzter Zeit auch unkonventionelle Bahnfotos mit der 111er zu realisieren versucht habe: