Izmir Hilal, Dienstag 9.11.1982

Izmir Hilal, Dienstag 9.11.1982

Izmir Hilal, Dienstag 9.11.1982
12.48 Uhr Ortszeit,

Der abgebildete Zug war planmäßig, da noch nahe am Ausgangsbahnhof Izmir basmane – dort wird immer pünktlich abgefahren.

Die Anlagen im Bereich des Bahnhofes Izmir Hilal:

Dort kreuzen sich zwei zweigleisige Strecken zu ebener Erde!

Es ist die Hauptstrecke von Izmir Basmane nach Manisa und weiter nach Afyon/Ankara/Bandirma einerseits, die Strecke von Izmir Alsancak nach Denizli, Burdur und Egridir andererseits.

Die dargestellte 90 Grad-Kreuzung dürfte wohl dadurch entstanden sein, dass die beteiligten Bahngesellschaften einen Hauptbahnhof in City-Nähe wollten, aber zu geizig waren, eine kreuzungsfreie Überführung zu leisten.

Zum abgebildeten Zug: Es handelt sich bei der Lok um die TCDD-56.549, eine ehemalige DR-52 mit Wannentender.

Die Wagengarnitur dahinter hat den Laufweg Izmir Basmane - Manisa-Afyon-Ankara-Kurtalan, bis Afyon als Yolcu (Personenzug) 1123.

Der geschilderte Laufweg hat eine Länge von ca. 1500 km – die Türkei wird von West nach Ost durchquert.

Und das als gewöhnlicher Personenzug, der „an jeder Milchkanne“ halten muss. Es ist kein Wunder, dass sich auf diesem langen Laufweg Verspätungen von über 10 Stunden ansammeln.

Dazu trägt noch die Tatsache bei, dass der Zug Güterwagen mitschleppt, obgleich er kein Karma (GmP) ist.


CLXXVII 12
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