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KLM hat die Mitte der Landebahn getroffen...

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J. Te.

Premium (Pro), Bayern

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KLM hat die Mitte der Landebahn getroffen...

MUC 24.01.04
Eine Antenne steht gnadenlos mittig zur Runway...
Der Fotograf muß rechts oder links vorbeischauen.

Comentarios 15

Caroline B. 30/01/2004 18:02
Sehr gut!!!
lgc
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Waltraud K 27/01/2004 11:31
das sieht ja klasse aus....an welchem Flughafen kann man solche Fotos machen?
Gruß Waltraud
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Elke Czellnik 26/01/2004 17:41
die Perspektive gefällt mir
und die Lichter in der trüben Stimmung .. sehr gut
eine schöne natürliche Doku-Aufnahme
vG elke
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WolfTek 25/01/2004 21:52
Mit der Nullsicht ist das so eine Sache! Nur wenn Flughafen, Flugzeug (derzeit nur die Airbus-Reihe) und Pilot alle Berechtigungen haben, kann das Alptraum jedes Piloten wahr werden: Die Maschine landet inklusive Abfangen und Rollen über die Taxiways bis zum Terminal allein. Gerade die alten Haudegen unter den Piloten haben arge Probleme, mit verschränkten Armen zuzusehen, bis die Passgiere aussteigen können - aber: Es geht wirklich auch ohne Sicht.
Ach so: Dieses Foto ist mein erklärter Favorit deiner MUC-Serie - eine ungewöhnliche Perspektive und diese atemberaubenden Lichter, die einen direkt zur Maschine ziehen.

W.
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Edeltraud Vinckx 25/01/2004 21:16
klasse auch diese Perspektive....ich lese gerade alle Anmerkungen und vieles ist für mich Neuland aber sehr interessant...kann nur noch lernen...
lg edeltraud
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Petra Dindas 25/01/2004 19:43
... und in solchen Fällen hat man/frau die Axt dabei.. oder aber holt sich eine Ausnahmegenehmigung.. die aber dort schwer zu bekommen ist.. denke ich mal so...
aber davon ab.. hat die Sicht was.. ganz reales.. und vermittelt fast den Eindruck selbst mit dabei zu sein...
Ich freue mich über jedes Fliegerbild von dir...
und einen lieben Gruß von Petra

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Jochen Naehrig 25/01/2004 19:20
aber dieser Blickwinkel hat doch was...wirkt quasi wie ein Rahmen

viele Grüße
Jochen
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Blende EinsAcht 25/01/2004 19:10
kommt auf die flieger und die flughäfen an, jörg. das catIII minimum liegt bei null fuss vertikal und horizontal sinds 300m....
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J. Te. 25/01/2004 19:04
@Ha Di
In Ergänzung zu dem was Barbara dazu schrieb:
Danit sind Landungen theoretisch auch bei Nullsicht für den Piloten möglich ..praktisch gibt es natürlich Mindestsichtanforderungen, deren genaue Zahlen ich nicht kenne.
Für London war das vor Jahren mal 25 m Vertikalsicht und 50 m Horizontalsicht als Minimum, auch schon nicht schelcht bei Geschwindigkeiten um die
250 km/h...wer es besser oder genauer weiß....bitte korrigieren.

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Blende EinsAcht 25/01/2004 18:40
ILS = instrument landing system. dazu da, damit flieger auch bei schiet-wetter auf der bahn landen *g*
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Blende EinsAcht 25/01/2004 18:24
schade :-/
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J. Te. 25/01/2004 18:22
Stimmt Barbara, es steht ca. 40 m innerhalb des Zauns...leider !
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Blende EinsAcht 25/01/2004 18:19
ich kenn den münchner flughafen nicht, leider - aber bei uns in haj steht ein teil des ils vor dem zaun - und man kommt direkt an den zaun ran... aber muc is da wohl etwas grösser *g*
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J. Te. 25/01/2004 18:18
@Barbara...ja hast recht...wenn ich drinsitze bin so einem Flieger bin ich auch froh um dieses Drahtgestell für ILS....heute habe ich es verflucht...stand einfach im Weg...und reinlassen wollte mich auch keiner, damit ich hätte drum herum gehen können...
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Blende EinsAcht 25/01/2004 18:12
hehe, wenn die antenne nicht mittig stehen würde, würde auch klm nicht mitten auf der bahn landen... das is nu mal so mit dem ILS *g*
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