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"Königsbach"

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

"Königsbach"

Hier an der Königsbach, südlich von Koblenz, stand einst die Königsbacher Brauerei.

Allenfalls die Gebäude sind unverändert, aber das Bier heißt jetzt "Koblenzer".

Naja, wenn´s dem Absatz dient...

Jedenfalls, der 103 235, die hier jetzt öfter mit dem EC 119 vorbeikommt, mag manches an diesem Ort befremdlich erscheinen -
die ausgedehnten Bahnanlagen zwischen Hauptstrecke und Rhein sind verschwunden, ebenso wie die langen Reihen abgestellter Bierwagen mit der grünen Farbe und der markanten "Königsbacher"- Aufschrift.

Dafür näherte sich im Hintergrund das KD-Schiff "Asbach" und am bewaldeten Hang strahlt in neuem Glanz das Schloß Stolzenfels.

27.5.2013

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Comentarios 19

Roni Kappel 01/06/2013 12:35
Hallo!

Gut das Licht genutzt! :-)

lg,
Roni
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Haidhauser 29/05/2013 17:56
Da kann ich nur sagen: PROST auf eine Super-Aufnahme!!!!
LG Bernhard
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Christian Kammerer 29/05/2013 12:40
Ein ganz feines 103er-Bild, hoffentlich fährt sie noch lange, damit ich sie auch noch mit schönem Wetter erwischen kann…

Gruß und allzeit gutes Licht
Christian

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Thomas Reitzel 29/05/2013 12:38
Danke auch für Deine Anmerkung, Vir Tuell !

Da es nicht ganz sicher war, ob die Sonne die Lücken durch die Wolken finden würde, habe ich mich hier aufgebaut.
Wäre alles im Schatten gewesen, es hätte trotzdem ein harmonisches Bild werden können.

So schien die Sonne, und so hatte ich eben die recht dominanten Schatten.
Aber, sieh´s mal so: Alles Bildwichtige bekommt die volle Sonne ab, und die Schatten sind gut durchgezeichnet.

Wieviel anders wäre das Ergebnis bei analoger Fotografie ausgefallen! Zugelaufene, ersoffene Schatten und darüber hinaus die Lichter evtl. zu hell oder gar ausgefressen!

Ich meine aber auch, daß gerade die starken Schatten dem Bild erst zu dem verhelfen, was es ist: Eine lebendige Ansicht eines markanten Rheinabschnitts.

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Vir Tuell 29/05/2013 9:53
So ganz glücklich bin ich nicht beim Betrachten des vom Aufbauher schönen Bildes. Der Schlagschatten der Brauerei ist doch sehr heftig. Wenn dieser Schatten nicht wäre, würde ich 5 Sternchen vergeben.
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Ralf Fickenscher 29/05/2013 9:43
Das passt perfekt und vom Licht und Schatten spiel kommt es Wunderbar.
Großes Kino für die 103 er.

Vg.Ralf
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Weltensammler 29/05/2013 9:13
Aktueller Bahnbetrieb herrlich präsentiert! Sicher einer der schönsten Planzüge bei der DB.
VG vom Weltensammler
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Gerhard Huck 29/05/2013 8:13
Licht und Schatten hast Du sehr gut genutzt, um die schönsten bildwichtigen Elemente hervorzuheben: Zug, Fluss und Schloss.
Viele Grüße
Gerhard
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makna 29/05/2013 1:09
Die 103 und Schloß Stolzenfels sind einfach "erste Sahne"!
BG Manfred
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Dieter Weise 28/05/2013 23:29
Der Bildaufbau ist dir wieder gelungen und gefällt mir sehr gut. Sehr schönes Licht- und Schattenspiel, so wirkt der Zug noch besser im Bild.

VG Dieter
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Gerd Breuer 28/05/2013 20:01
Vermeidung von Stillstandschäden ? Die kriegt sie jetzt nicht mehr, stimmt. Dafür fährt man sie jetzt kaputt, geht schneller und ist auch noch produktiv. Dieses " Museumskonzept " hat sich bestimmt ein BWler ausgedacht.
Um Stillstandsschäden zu vermeiden hätte man die Maschinen zudem nicht konzernintern verkaufen müssen.

Jedem seine Ansicht... .

VG,Gerd
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Thomas Reitzel 28/05/2013 19:50
Danke Euch allen -

ja, Stephan, war so berechnet, weil ich das Licht an dieser Stelle kenne;

ja, Gerd, Königsbacher stand wohl mit dem Rücken zur Wand, und viele, die ich kenne, haben sich geschüttelt und gesagt, das Gebräu könne man nicht sa...fen...

ja, Klaus, klar, Vermeidung von Stillstandsschäden. Aber warum erst jetzt?
Personalmangel, keine Schulungen?

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realherz 28/05/2013 19:49
Wirklich schöne Aufnahme mit dem Wasser im Hintergrund.
Klasse festgehalten.
VG Realherz
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Stephan Leichsenring 28/05/2013 19:46
Der Edelrenner!
Schön das er noch/wieder im Einsatz ist und von Dir in einer passenden Stadt-Land Kulisse abgelichtet wurde!
Klasse Aufnahme, mit Schatten-Sonne Glück, oder war das so berechnet? :-)

Gruß Stephan
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Klaus Marahrens 28/05/2013 18:59
Hallo Herr Breuer,
bei diesen Einsätzen der 103 geht es mehr darum Stillstandsschäden an den Museumsmaschinen zu vermeiden.

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