Kontrollierte Explosion II…
… beim anlassen des 2. Triebwerkes.
DC-2 PH-AJU / 44, der ROYAL DUCH AIR LINES
Fast auf den Tag genau konnten wir das 75 Jahre alte Flugzeug auf dem Bremer Flugtag (100 Jahre Luftfahrt in Bremen) bewundern.
Die Douglas DC-2 ist ein zweimotoriges Verkehrsflugzeug der Douglas Aircraft Company und hatte ihren Erstflug am 11. Mai 1934.
Sie bot Platz für 14 Passagiere und war als Konkurrenz zur Boeing B-247 konzipiert.
DC-2 heute
Auch heutzutage ist es der DC-2 nicht gelungen, aus dem großen Schatten des berühmten Nachfolgers zu treten.
Während viele Fluggesellschaften, Vereine und Organisationen der Nachwelt eine große Anzahl an „Dakotas“ erhalten haben,
existiert heute nur noch eine einzige flugtüchtige DC-2. Sie wird durch das niederländische Luftfahrtmuseum Aviodrome betrieben
und trägt das gleiche Farbschema wie die „Uiver“. Dabei handelt es sich um die DC-2 mit der Baunummer 1404,
welche ursprünglich der US Navy gehörte.
Mindestens zwei weitere Flugzeuge dieses Typs existieren noch: Im Aviodrome steht auch eine Maschine aus Beständen der Dutch Dakota Association, die früher für die Eastern Air Lines flog. Diese DC-2 mit der Baunummer 1288 ist jedoch in einem erbärmlichen Zustand und ist ein künftiges Restaurationsprojekt des Museums. Eine ursprünglich der PanAm gehörende DC-2 (Baunummer 1368) wurde von McDonnell Douglas als Museumsflugzeug eingesetzt, diese Flüge wurden jedoch mit der Übernahme von McDonnell Douglas durch Boeing im Jahr 1997 eingestellt. Seit 2005 ist dieses Exemplar im Museum of Flight in Seattle ausgestellt.
Technische Daten
Länge: 18,89 m
Spannweite: 25,91 m
Höhe: 4,97 m
Flügelfläche: 87,23 m²
Leermasse: 5650 kg
max. Startmasse: 8419 kg
Höchstgeschwindigkeit: 338 km/h
Reisegeschwindigkeit: 306 km/h
Reichweite: 1750 km
Dienstgipfelhöhe: 6930 m
Steigleistung: 310 m/min
Besatzung: 2-3; Passagiere: 14
Antrieb: 2 Wright SGR-1820-F52 Cyclone mit je 652 kW (887 PS) Leistung, und Triebwerke anderer Hersteller
Aufgenommen: 10.05.2009, 17:14 Uhr, mit Panasonic DMC-FZ50
Kontrollierte Explosion…
Wolfgang Mehlis
Comentarios
5
Información
| Sección | Motive: Oldtimer-Flugzeuge |
| Vistas | 1.057 |
| Publicada | |
| idioma |
|
| Licencia |
Insertar foto
Incluye el siguiente enlace en un comentario, descripción o en un mensaje para mostrar esta foto.
El enlace ha sido copiado...
Por favor haz clic en el enlace y utiliza la combinación de teclas "Ctrl" [Win] o "Cmd" [Mac] para copiar el enlace.
Compartir en Messenger
Incorpora el siguiente enlace en el campo de comentarios de la conversación deseada en Messenger utilizando 'Pegar' para enviar esta imagen en el mensaje.
El enlace ha sido copiado...
Por favor haz clic en el enlace y utiliza la combinación de teclas "Ctrl" [Win] o "Cmd" [Mac] para copiar el enlace.
Wolfgang Keller 14/05/2009 5:36
Gefällt mir!LG Wolfgang
fotoralf.be 13/05/2009 21:36
The infernal combustion engine... ;-)Ralf
OlafT 13/05/2009 19:27
Genau im richtigen Moment ausgelöst! Spitze!Und danke für die Info über die Maschine, wusste nicht, dass es davon nur noch so wenige Exemplare gibt.
VG Olaf
† Monika Jennrich 13/05/2009 17:22
Ein gutes und interessantes Foto mit ausführlicher Infos dazu!Gebe zu, kenne mich auf diesem Gebiet überhaupt nicht aus.
Die "kontrollierte" Explosion dient wohl zur Übung für Notfälle ?
Lieben Gruß Monika.
just a moment 13/05/2009 16:52
Es sieht richtig klasse aus und Du hast es sehr gut aufgenommen...ist schon beeindruckend so etwas in echt sehen zu können, auch Deine Erläuterungen dazu sind wieder sehr interessant... ich habs zwar zwei mal lesen müssen ehe ich es kapiert hab, aber so ist das wenn man von der Materie keine Ahnung hat:-))LG Petra