Kreistransporteur...

Kreistransporteur...

...auf dem Trockenboden über dem Ringofen...
Zum Transport der Ziegelrohlinge wurde 1936 ein Kreistransporteur in einer Gesamtlänge von ca. 600 Metern installiert. Ursprünglich wurde der Transporteur mit einer Dampfmaschine angetrieben,. 1959 wurde die Ziegelei elektrifiziert. Die Antriebsleistung des Elektromotors beträgt 9,2 kW. Der Hersteller war die Firma Funke aus Nienburg. Der Transporteur durchläuft alle Produktionsräume. Gleichzeitig wurden Rohlinge auf die oberen Teller gelegt und Formlinge aus den unteren entnommen. Im Maschinenraum wurde der Kreistransporteur an der Strangpresse mit je zwei Rohlingen in den oberen Tellern bestückt. Dann durchlief er alle Freilufttrocknungen bis hoch in die Galerie. Die Rohlinge wurden in die Regale eingerüstet. Parallel dazu kamen die getrockneten Formlinge in den Transporteur. Sie wurden bis vor die Ofentüren gefahren. Der Kreistransporteur brachte große Arbeitserleichterungen. Er löste die eigens dafür gebauten Schubkarren ab.
https://museumsziegelei.de/ziegelherstellung/?showall&start=1
Der grünliche Schimmer kommt von den Energiesparlampen der Beleuchtung.
Ich war zwar schön öfter in der Ziegelei, aber ich finde immer wieder neue Details und die Zeit rennt jedesmal davon...
Das 750. Freitagstreffen fand in der alten Ziegelei in Westeregeln statt. Es wurde nicht nur gefeiert, auch fotografiert.