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Premium (World), München

"Landwührden"

Fabriknummer 1 der Lokomotivfabrik Krauss & Cie., gebaut 1867 in München, am 03.01.16 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums.

Krauss No. 1
Krauss No. 1
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Bis 1900 war die „Landwührden“ unter der Gattung G 1 bei der Großherzoglich Oldenburgischen Staatsbahn im Einsatz
und legte dabei 860.000 km zurück. Für das neu gegründete Deutsche Museum kaufte Georg von Krauss,
inzwischen geadelt, sein Erstlingswerk zum Schrottpreis zurück, überholte es sorgfältig
und stiftete es als eines der ersten Großexponate dem Technikmuseum.
Heute zählt sie zu den ältesten Museums-Lokomotiven Deutschlands.

https://de.wikipedia.org/wiki/Oldenburgische_G_1

Stehkessel
Stehkessel
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Im Verkehrszentrum des Deutschen Museums auf der Theresienhöhe in München gibt es ferner weitere Original-Exponate:

http://www.deutsches-museum.de/sammlungen/verkehr/schienenverkehr/lokomotiven/

Rhätisches Krokodil
Rhätisches Krokodil
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Noch mehr Lokomotiven der Sammlung des Deutschen Museums befinden sich in der Lokwelt Freilassing:

http://www.lokwelt.freilassing.de/modules/sites.php?site_nr=000006

Comentarios 11

  • Hartmut Sabathy 24/02/2023 9:46

    das ist ja eine besonders schöne Uralt Lok beste Wünsche Hartmut
  • Y.Takatsu. 05/03/2016 4:48

    it's the No.1 !
    BR
    Y.Takatsu.
  • Thomas Reitzel 25/02/2016 17:56


    Wie schon bei Maedel nachlesbar, war das eine besonders frühe, aber auch besonders einfache und robuste Konstruktion, die Dank ihres Erfinders bis heute überleben konnte!
    Ich habe 2011 auch bewundernd davorgestanden, auch ein Bild gemacht, es aber hier nie gezeigt.

    BG, Tom
  • Manfred Mairinger 20/02/2016 14:37

    Sehr schöne Ansicht!
    ist schon lange her der letzte Besuch werde ich mir auch wiedermal können!
    VG Manfred
  • Reinhard Arndt 20/02/2016 13:11

    Dieser Lady sieht man ihr Alter tatsächlich an. Ein historisches Schmuckstück.
    LG
    Reinhard
  • Roni Kappel 20/02/2016 10:18

    Hallo!

    Tolle Maschine! :-)

    lg,
    Roni
  • Roststab 19/02/2016 22:30

    Man muß sich ein solches Bild auf der Zunge zergehen lassen. Kein Dampfdom vorhanden, aber eine ellen lange Reglerstange. Das Kesselsicherheitsventil ist noch die klassische Waage, nur die erste Achse wird gesandet. Hier ist auch noch von einem wirklichen Führerstand die Rede, das ist kein Führerhaus.

    Oh es gibt noch so viel zu sehen. Manfred, danke.
  • Bernd Freimann 19/02/2016 18:40

    Lokomotiven aus der Frühzeit der Eisenbahn sind selten.
    Die hat aber schon alles was eine Dampflok braucht.

    Gruß aus Berlin
    Bernd Freimann
  • Dieter Jüngling 19/02/2016 16:39

    Ich schau mir gerne so alte Maschinen an.
    Hier kommt die Seitenansicht sehr gut.
    Gruß D. J.
  • Klaus Kieslich 19/02/2016 16:14

    Klasse
    Gruß Klaus
  • tennschter 19/02/2016 14:17

    Hallo Manfred,
    Landwührden, Adler, Nordgau, Phoenix, Die Pfalz und viele mehr, da geht einem doch das Herz auf!
    Schönes Wochenende wünscht der tennschte

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Carpeta Dampflok
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Cámara X30
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Diafragma 2
Tiempo de exposición 1/160
Distancia focal 7.1 mm
ISO 250

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