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Leipzig Hbf / Nov. 2014 (7)

Leipzig Hbf / Nov. 2014 (7)

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Premium (World), München

Leipzig Hbf / Nov. 2014 (7)

"Erlkönig auf Tour": Doppelstock-IC im Leipziger Hbf am 17.11.14 kurz vor Mitternacht. Der Zug kam (mit der hier nicht sichtbaren
abgebügelten IC-Lok 146 564) für die Ausstellung zum Tag der offenen Tür des ICE-Werks Leipzig (der am Feiertag
Buß- und Bettag, 19.11.14, anläßlich des fünfjährigen Jubiläums der Werkseröffnung begangen wurde)
hierher, gezogen von 189 006 und vorn sowie hinten mit Eaos-x-Schutzwagen abgesichert.

189 in Leipzig Hbf
189 in Leipzig Hbf
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DoSto-IC mit Schutzwagen
DoSto-IC mit Schutzwagen
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Erlkönig-IC
Erlkönig-IC
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Comentarios 16

  • Thomas Jüngling

    Thomas Jüngling 12/12/2014 16:11

    Das ist wirklich mal eine interessante Garnitur. Die aufschlussreiche Diskussion macht aus dem Sichtungsbild eine Runde Sache. Kommt gut!

    Gruß Thomas
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  • Roni Kappel

    Roni Kappel 12/12/2014 0:46

    Hallo!

    Was es nicht alles gibt! :-)

    lg,
    Roni
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  • BR 45

    BR 45 11/12/2014 21:42

    @Alle:
    Ich finde es klasse, was das Foto für eine doch recht interessante Diskussion entfacht hat-so macht fc Spass
    Grüsse Andy
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  • markus.barth

    markus.barth 11/12/2014 20:50

    Hab in Mannheim schon eine Garnitur stehen sehen. Eine Lok im neuen Design steht da auch schon ne Weile rum. Ich finde diese Garnituren recht fotogen.

    Hoffentlich kommt es auch so, dass durch diese Züge neue Fernverkehrsstrecken erschlossen werden. In unserer Region könnte ich mir sehr gut die Verbindung Saarbrücken - Kaiserslautern - Mannheim - Heidelberg - Lauda - Würzburg vorstellen. Auch hier würden die kurvenreichen Strecken keine schnelleren Geschwindigkeiten zulassen und der Bedarf wäre auf alle Fälle da. Auch auf der stark nachgefragten Verbindung Stuttgart - Würzburg gibt es keine vernünftigen Fahrtmöglichkeiten.
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  • Dieter Jüngling

    Dieter Jüngling 11/12/2014 19:17

    Es gibt Regionen, auch meine, die von jeglichem Fernverkehr abgeschnitten sind.
    Über solche Züge würden wir uns freuen.
    Gruß D. J.
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  • Haidhauser

    Haidhauser 11/12/2014 16:19

    Eine schöne Seitenansicht des "fortschrittlichen" IC's!!!
    Vielleicht darf man ihn ja mit dem "Schönen-Wochenend-Ticket" oder dem "Quer-durchs-Land-Ticket" benützen :-))) Immerhin ist er dann langsamer als der regionale "München-Nürnberg-Express" über die SFS Ingolstadt-Nürnberg!!!
    LG Bernhard
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  • Heinz Hülsmann

    Heinz Hülsmann 11/12/2014 16:08

    Klasse in voller Länge gezeigt.

    Die Präsentation passt sehr gut in den Leipziger Bahnhof!

    VG Heinz
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  • Bernd Freimann

    Bernd Freimann 11/12/2014 15:22

    Vor der dunklen Halle machen die sich ja gut, dafür heben sie sich leider nicht so richtig vom hellen Bahnsteigbelag ab. Da muss DB-Station und Service noch nachregeln.

    Gruß aus Berlin
    Bernd Freimann
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  • † Bickel Paul

    † Bickel Paul 11/12/2014 14:26

    Schöne Präsentation von diesen neuen Doppelstockwagen. Interessant auch die Kommentare zum Tempo 160.-
    Gruss Paul
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  • mz1012

    mz1012 11/12/2014 13:01

    tolle, klare, astreine Aufnahme und ein ungewöhnliches seltenes Motiv, VG Ralph
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  • Detlevi

    Detlevi 11/12/2014 12:20

    Eine sehr schönes Bahnmotive. Mächtige Bahnhofshalle.
    VG
    Detlev
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  • Koenigsbilder

    Koenigsbilder 11/12/2014 11:59

    Toll festgehalten.

    Nur 160 km/h? Auf meiner Heimatstrecke, der Gäubahn (KBS 740), werden die neuen Garnituren mit max. 120 km/h zwischen Stuttgart und Zürich im Stundentakt pendeln (bisher im Zweistundentakt). Ich glaube für Geschwindigkeiten von 200 km/h wird die DB eher auf die altgediente Technik setzen.

    LG Bert
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  • Klaus Kieslich

    Klaus Kieslich 11/12/2014 11:56

    @Klaus,das mag ja sein,aber bei 200 km/h sollte es meiner Meinung nach auf den IC-Strecken bleiben
    Gruß Klaus
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  • BR 45

    BR 45 11/12/2014 11:31

    Ehrlicher Glückwunsch zu diesem "Erlkönig"
    Schön das Du auch mal den (meiner Meinung nach) überflüssigen Schutzwagen zeigst.
    Grüsse Andy
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  • Klaus Kieslich

    Klaus Kieslich 11/12/2014 11:03

    Na ja,leider darf der nur 160 Km/h laufen.....ein Rückschritt für DB-Fernverkehr :-(
    Gruß Klaus
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