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Letzte Bremerin...

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Patrick Rehn

Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Letzte Bremerin...

Vor einigen Jahren wurde seitens der Deutsche Bahn beschlossen das traditionsreiche Ausbesserungswerk Bremen zu schließen. Im Stadtteil Sebaldsbrück wurden zuletzt und seit vielen Jahrzehnte hauptsächlich Diesellokomotiven unterschiedlichster Baureihen aufgearbeitet, umgebaut und modernisiert. Das AW Bremen war auch mit der Entwicklung und dem Bau der neuen Tunnelrettungszug-Loks der Baureihe 714.1 beauftragt worden. Ende Februar wurde mit der 714 114, nach fast acht Jahren Projektdauer, die letzte Lokomotive ausgeliefert. Aus diesem Anlass erhielt die Lok an einem der Geländer am Vorbau auch eine entsprechende Folie angebracht.

Am südlichen Ende des Fuldaer Rettungszuges, welcher als einziger der sechs in Deutschland stationierten Züge für den Zwei-Richtungs-Betrieb ausgelegt ist, konnte die aus der ehemaligen 714 008-0 umgebaute Lok vor etwas über einem Monat abgelichtet werden. Neben ihr steht die 714 113, die vorletzte Lok der "neuen" Baureihe, welcher ihrerseits aus der früheren 714 003-1 entstanden war.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 19. März 2020 - 12:52 Uhr

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Exif

Cámara NIKON D5100
Objetivo 18-105mm f/3.5-5.6
Diafragma 7.1
Tiempo de exposición 1/800
Distancia focal 66.0 mm
ISO 500

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