Lunch in Beirut

Lunch in Beirut

Heute ein Bild aus der "Mottenkiste", von meinem Großvater Cecil R. Faulkner. Der Original-Bildtext auf der Rückseite lautet: "Intermediate stop Beyrouth at lunchtime. XD632 on its trooping flight from Blackbushe to Aden, September 1955". Kann auch 1956 heißen? Bei der Maschine handelt es sich um eine der wenigen gebauten Hermes IV des bekannten britischen Flugzeugherstellers Handley Page. G-AKFP war die erste gebaute Maschine der Serienversion HP.81/1, Erstflug am 5. September 1948. Vorgesehen für die Afrika-Routen der BOAC, von der Airline aber nicht abgenommen und dem Ministry of Civil Aviation übertragen. Bis August 1950 abgestellt, bis Oktober 1952 an das Royal Air Force Transport Command verchartert. Modifikation zur Hermes IVA mit anschließendem Langzeitcharter an Airwork Limited. Ab August 1953 ausschließlich im Trooping Einsatz für die RAF. Ihr Flugzeugleben ausgehaucht hat G-AKFP am 1. September 1957 auf dem Dum-Dum Airport von Kalkutta (heute Kolkata) nach einer Bodenkollision mit der Indian Airlines DC-3 VT-AUA beim Take-off.
Den informativen Text gibt es in der internen Publikationsreihe "RAF Tales - Air Transport & Airwar in Yemen", RAF Office, Ministry of Defence, London, 1973.