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Mal eine Lanze brechen für die damals fleißigen Eisenbahner im Hintergrund

Mal eine Lanze brechen für die damals fleißigen Eisenbahner im Hintergrund

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Mal eine Lanze brechen für die damals fleißigen Eisenbahner im Hintergrund

Meist und hauptsächlich stehen die großen Maschinen vorn am Zug im Vordergrund.
Doch Eisenbahn besteht aus mehr als nur dem Zugpferd und seinen Zug dahinter.
Für einen reibungslosen Betriebsablauf vor allem das unsere Stahlrösser in all ihrer Schönheit sich jederzeit sicher über die Gleise bewegen und darstellen können dazu gehören auch die fleißigen Kollegen der Rotte.
Das ganze Jahr über arbeiten die Leute hart am Gleiskörper überall dort wo es etwas auszubessern oder zu erneuern gibt.
Dabei immer ein Sicherheitsposten der akustisch die Arbeiter am Gleis warnt wenn wir in die La- stelle einfahren.
Frühzeitig und rasch müssen sie ihre Gleisbaugeräte vorher noch aus dem Profil entfernen.

Im Winter dann waren die Mannschaften verteilt auf alle Bahnhöfe an der Strecke.
Tag und Nacht immer in Bereitschaft um wie in DR Kreisen gesprochen dem “General Winter” sich entgegen zu stellen.
Die Mannen hatten je nach dem schöne Einsätze wo sie im warmen Räumen der Stellwerke es sich gut gehen ließen.
Aber wehe ein Wintereinbruch kam plötzlich, heftig über das Land dann war es aus mit lustig.
Nun mussten sie den Schneestürmen trotzen, die Weichen immer wieder aufs neue vom Schnee oder Eis befreien.

Winter den gab es auch 1985 in Saalfeld
Winter den gab es auch 1985 in Saalfeld
Ralf Göhl

Noch ist es nicht extrem doch die Rotte ist unterwegs mit ihrer kleinen gelben 101 663.
Kurz vor Pößneck Ost in Richtung Könitz um dort vorbeugend schon mal Schneezäune aufzustellen.

Nein es ist nicht Freitag, doch passend zum nun sich anschleichenden Winter in Deutschland wollt ich Euch das liebliche Bild hier vorstellen.
Wenn auch keine große Dampflok sehenswert ist es bestimmt oder ?

Euer Ralf

Comentarios 9

  • MaJa79 03/02/2012 12:51

    Wunderbare Aufnahme ! Hast Du,lieber Ralf,u.U. noch irgendwo das Aufnahmedatum ? Das Maschinchen wurde am 09.11.79 aus 101 200 im Raw Hl umgebaut und erst 1999 in Luxemburg verschrottet.
    LG aus der "Nachbarschaft" (Niederweimar)
  • Steffen°Conrad 31/01/2012 21:56

    Dein großes Dankeschön ist in Verbindung mit dem Bild genau richtig-
    die Leute hinter den Kulissen, die das Rad am rollen halten,
    würdigt selten jemand.
    Das ist wie bei der Marine-
    alles guckt auf die großen Pötte..
    und die Kleinbootsfahrer sieht man nicht.
    vgconni
  • Christian Kruse 31/01/2012 18:41

    Klasse Aufnahme.
    Auch sowas gehört zur Eisenbahn.
    lg christian
  • Lutz68 31/01/2012 18:07

    Solche Fotos sieht man nicht so oft .
  • Thomas Reitzel 31/01/2012 15:47


    Stimmt - denen hat kaum jemand ein Denkmal gesetzt!

    Aber wer, wenn nicht Du, hätte es auch tun sollen!

    VG, Tom
  • Klaus Kieslich 31/01/2012 15:38

    Klasse Präsentation
    Gruß Klaus
  • Maschinensetzer 31/01/2012 14:02

    Herzallerliebst das Bild von dem Zügelchen und Deine Gedanken an die Kollegen im Hintergrund.

    Viele Grüße
    Thomas
  • Dieter Jüngling 31/01/2012 11:50

    Und die Männer hatten nicht viel Zeit. Die Sperrfahrt musste ja so schnell wie möglich wieder aufgehoben werden, damit der planmäßge Verkehr rollen kann.
    Das hat wohl kaum einer im Bild festgehalten.
    Schön gemacht.
    Gruß D. J.