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Man muss flexibel sein...

Man muss flexibel sein...

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Patrick Rehn

Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Man muss flexibel sein...

Bei großen Unternehmen und Verbänden ist normalerweise alles klar durchstrukturiert und möglichst jeder sollte sich an die vorgesehenen Abläufe halten. Ab und an macht die "aktuelle Lage" jedoch ein Abweichen davon erforderlich - besonders dann, wenn sich für das Unternehmen daraus ein wirtschaftlicher Nutzen ergibt.

Nachdem ich mit der mir an diesem Tag zugewiesenen Lok der Baureihe 187 nach Neuhof gefahren war hätte es normalerweise als Leerfahrt (Lokzug) nach Fulda gehen sollen um dort eine weitere Übergabe "an den Haken" zu nehmen. Da es in Fulda an jenem Tag jedoch keine zusätzlich zum bereits in Neuhof gebildeten Zug gab wurde umdisponiert: Ich nahm die normalerweise von einer Rangierlok nach Fulda zu bringende Übergabe daher bereits in Neuhof auf und fuhr damit als ER 54696 bis Fulda, wechselte dort die Zugnummer auf EZ 52117 und damit dann weiter nach Bebra.

Zwischen der 187 109-4 und den beiden Kesselwagen ist noch die 294 877-6 eingereiht, welche nach Bebra in die Werkstatt ging.

Aufnahmedatum: Freitag, 14. August 2020 - 15:49 Uhr

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architektur deutschland europe hessen bahnhöfe & gleise profanbauten dampf-, diesel- und e-loks fulda & hess. rhön eisenbahn verkehr & fahrzeuge schiene und straße bahn - im dienst bahnhof bahn oberleitung bombardier gleise zug güterzug verkehr fahrzeuge transport züge logistik deutsche bahn lokführer verkehrsrot bahnen kesselwagen db ag übergabe güterwagen stromabnehmer eisenbahnen gefahrgut db cargo baureihe 187 osthessen br 187 einzelwagenverkehr schlepplok motive world

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Cámara NIKON D5100
Objetivo 18-105mm f/3.5-5.6
Diafragma 7.1
Tiempo de exposición 1/400
Distancia focal 50.0 mm
ISO 320

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