Almedo


Premium (World), Dortmund

Manta...

...
Komödie mit Herz: „Manta Manta – Zwoter Teil“ macht einfach nur Spaß...
und eine Bitte an unsere Intelektuellen, nicht aufstöhnen, wir schlichten Oldtimerfreunde wollen
nur Spaß haben ...
ach ja, tino hat mich gedrängt...is klar...

Comentarios 12

  • Jürgen Martin 07/04/2023 9:20

    Feiner Manta
  • T. Schiffers 04/04/2023 22:12

    genau...manchmal gehts halt einfach nur um spass...!!! ;.) cooler b...im typ. outfit der achtziger...tino

    ps: gut, wenn ich inspiriert habe:
    Mant Manta
    Mant Manta
    T. Schiffers

    ;-)
    • Almedo 06/04/2023 22:00

      ...danke Tino...du wirfst den Ball, ich fang ihn auf...;-)
  • Günter68 02/04/2023 20:50

    Damals war bei mir auch der Capri angesagt.
    Bis heute mein Leidenschaftsauto, da kam bisher nix dran.
    Den Manta fand ich allerdings auch klasse aber das ging vom "Ruf" her nicht damals.....
    Heute sind Capris mega selten geworden aber der Manta fährt mir öfters über die Füße.
    Daumen hoch gibts da oft von mir. ;-)
    So ändern sich die Zeiten und die Zeit. 
    Der Manta im Bild von dir ist eindeutig ein Hingucker!
    Viele Grüße
    Günter
    • Almedo 02/04/2023 22:55

      Vielen Dank, Günter...der Capri mit dem V-Motor oder dem OHC war schon sehr robust unterwegs und einen Fuchsschwanz brauchte der Ford auch nicht...;-)
  • videozecke 01/04/2023 20:04

    Opel war immer meins - aber in der Manta - Ära gab es nur Manta oder Capri....

    Für mich gab es da  nur den Capri:-)
    Gruß
    Fritz
  • Annakatharina 01/04/2023 13:27

    Mein totales Gegnerauto war es damals. Ohne Feintuning lief bei ihm nicht viel.
    lg Karin
    • Almedo 01/04/2023 21:54

      Du hast recht, Karin, damals war der Opel Motor in der Konstruktion ein „Traktor-Motor" im vergleich zum GTI aber nicht unbedingt unterlegen...
      Technische Daten    Modell: Opel Manta B GSi Exclusiv    Baujahr: 1988    Motor: 2,0-Liter Vierzylinder, vorne längs, Einspritzung, kein Kat    Getriebe: Fünfgang-Handschaltung    Leistung: 110 PS    0 - 100 km/h: 10,0 s    Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h    Leergewicht: ca. 1060 kg    Neupreis: ab 26.470 Mark    Marktwert: ca. 15.000 Euro    Modell: VW Golf 2 GTI Special    Baujahr: 1989    Motor: 1,8-Liter Vierzylinder, vorne quer, Einspritzung, G-Kat    Getriebe: Fünfgang-Handschaltung    Leistung: 107 PS    0 - 100 km/h: 10,5 s    Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h    Leergewicht: ca. 950 kg    Neupreis: ab 29.550 Mark (GTI Special)    Marktwert: ca. 5.000 Euro
  • Pixelpiet 01/04/2023 11:57

    Dieser „Kelch“ ist an mir vorüber gegangen, den ersten Teil hatte ich bisher auch nie gesehen. Hatte mich aber schon gewundert, warum der Schweiger jetzt wieder in den Talkshows sitzt (da zappe ich aber immer nur kurz durch). Abgesehen davon gibt es auch gute Gründe den Hauptprotagonisten dieser Filme zu meiden. Dass ist mir persönlich der Spaß nicht wert.
    Das ändert ausserhalb dieser Umstände natürlich ausdrücklich nichts an der nachvollziehbaren Faszination des Mantas auf Oldtimerfreunde!!!
  • Peter Loleit 01/04/2023 9:52

    Schöne Aufnahme und toller Blick auf den Motor!
    LG Peter
  • † smokeybaer 01/04/2023 4:44

    Ist immer noch Kult gr Smokey