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Mulhouse - 242 "POCONO" AT 6

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Mulhouse - 242 "POCONO" AT 6

Wo wir gerade bei "Baumberg`s Dampflokzirkus" sind
eine Schwesterlok dieser Maschine, die aus dem Elsass stammende und nach dem Krieg bei der Reichsbahn verbliebene 242 TA 602
ließ Max Baumberg 1952 als Bremslok für die VES-M Halle aufarbeiten und als 79 001 nummerieren.
Wegen ihrer schlechten Laufeigenschaften und Entgleisungsfreudigkeit
(begründet in der wenigen Seitenverschiebbarkeit der Kuppelachsen und der Sechspunktabstützung)
war diese Lok bei den Personalen wenig beliebt und hatte bald den Spitznamen "Gurkenhobel" weg.
Schon 1964 wurde die 79 001 ausgemustert und verschrottet.
Die 242 AT 6 wurde 1927 bei Batignolles in Nantes gebaut, 1968 ausgemustert und hat in Mulhouse als Exponat überlebt.

Für Euch zurück aus'm Fotohome
und schönen Montag

Grüße Andy

Comentarios 13

makna 25/10/2023 23:02
Das "Original" der DR-Lok 79 001 ist schon majestätisch - sehr eindrucksvoll !!!
Dass die 79 001 zum "Gurkenhobel" wurde: Künstlerpech !
BG Manfred
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Gerhard Huck 25/10/2023 11:35
Eine imposante Maschine mit beeindruckendem Fahrwerk, auch wenn es wohl zu "starrsinnig" war!
LG
Gerhard
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Manfred Mairinger 24/10/2023 20:04
Klasse Dampfmaschine!
VG Manfred
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Burkhard Jährling 23/10/2023 22:51
Das Museum in Mulhouse ist großartig und auf jeden Fall einen Besuch wert.
VG Burkhard
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Dieter Jüngling 23/10/2023 20:44
Die Lichtsituation in den Hallen ist nicht überall günstig.
Hier hast du es recht gut hinbekommen und eine feine Aufnahme erstellt.
Gruß D. J.
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Roni - raildata.info 23/10/2023 15:19
Hallo!

Super Maschine!

Lg, Roni
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makna 19/04/2017 13:28
Die 79 001 hätte ich gerne mal gesehen ... so erfreue ich mich nun am "Original" !!!
BG Manfred
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Peter Semmelroch 16/04/2017 15:03
Eine herrliche Maschine!
LG Peter
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Haidhauser 14/04/2017 15:23
Tolles Portrait dieser wuchtigen Tenderlok!!!
LG Bernhard
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Keims-Ukas 12/04/2017 15:19
Optisch sieht sie schon spannend aus, da könnte man gerne länger drinnen herumwuseln, feine Dokuserie.
LG, Uwe!
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Klaus Kieslich 10/04/2017 20:03
Eine sehr gute Aufnahme
Gruß Klaus
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Bahnfreund 10/04/2017 19:47
Sehr schön wie sie der Nachwelt erhalten geblieben ist.

VG aus dem Südharz, Falk
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Thomas Reitzel 10/04/2017 19:14
Nun muß sie ihre angeblich so schlechten Laufeigenschaften nicht mehr unter Beweis stellen!
Da fragt man sich, wie man mit den Maschinen zu AL-Zeiten auf bekanntermaßen viel schlechterem Oberbau zurechtgekommen ist. Es wird uns keiner mehr erzählen können.
Jedenfalls konnte man die letzten Loks dieser Gattung noch fast bis zum Ende der Dampftraktion bei der SNCF in Elsaß-Lothringen beobachten. Leider haben sie nur wenige damals noch fotografiert, aber Aufnahmen gibt es.
BG, Tom
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