Regresar a la lista

Museumshafen Oevelgönne

2.840 11

Rafael Mucha

Free Account, Hamburg

Museumshafen Oevelgönne

Zwischen 1952 und 1960 wurden ca. 30 Fährschiffe zum Wiederaufbau des Hafen und Unterelbverkehrs durch die Hafen-Dampfschifffahrt-Actien-Gesellschaft (HADAG) bei verschiedenen Hamburger Werften bestellt. Typ II für 470 Passagiere und der Typ III für bis zu 610 Gäste.

Vor dem Krieg war der Transport von Hafenarbeitern vorrangiges Ziel der HADAG (gegründet 1888), nach dem Krieg fuhren die meisten Gäste im Ausflugsverkehr auf der Unterelbe. Die neu konstruierten Schiffe konnten beide Aufgaben hervorragend lösen.

Dieselelektrischen Antrieb sorgte für gute Manövereigenschaften, die hohe Passagierzahl und der Komfort waren auf den längeren Fahrten nach Stade, Glückstadt und Cuxhaven angenehm.

Nachdem im Verlauf ihrer 42 aktiven Jahre auch die "Bergedorf" den jeweiligen Anforderungen angepasst wurde (Schiebedach / Polsterbänke) gehört sie heute als fester Bestandteil zum Museumshafen Oevelgönne.

Fast alle ihre "Kolleginnen" sind verschrottet oder sind im Ausland, die "Bergedorf" wird in Hamburg erhalten bleiben.Die von der HADAG verkauften Schiffe trifft man auf der ganzen Welt. So ist z. B. die ex "JUNFERNSTIEG" in der Karibik im Einsatz. Die ex "HARBURG" fährt als "BATROS"auf Teneriffa. Mehrere Schiffe sind im Hafen von Lissabon als Fährschiffe eingesetzt, weitere Schiffe wurden nach Israel, Griechenland und in die Türkei verkauft.

Mit Eisklasse ausgestattet, wurde im "Liniendienst" nebenbei das Eis im Hafen in Bewegung gehalten.

Das Museumsschiff "Bergedorf" - obwohl vor kurzem noch im aktiven Dienst - gehört jetzt schon als fester Bestandteil zum Museumshafen Oevelgönne. Der Unterhalt des Schiffes wird durch den Gastronomiebetrieb gewährleistet, sodass der Erhalt dieses - das Hamburger Hafenbild prägenden - Schiffstyps sichergestellt ist.

Wenn Sie gerne noch mehr Details zum Lebenslauf unseres Schiffes erfahren möchten, wählen Sie den

Comentarios 11

Anne G. 14/04/2004 21:50
boahhhhhhh, s..gut! lg, anne
Me gusta
Rafael Mucha 11/04/2004 22:22
@Schatzi und Olaf, das wasser stand so hoch :-)) Ich habe 30Sec belichtet und dann entstehen solche efekte. Es gab tage da konnte ich da unten mit dem auto parken..
Me gusta
Olaf H.... 11/04/2004 20:15
Jetzt sag uns endlich den Trick mit dem Wasser. Bin auch aus HH und sehe es nie so ruhig... fast wie gefroren
Me gusta
Bringfried Schatz 11/04/2004 19:23
wie immer ein klasse foto von dir :o). flecken seh ich bei mir keine. mich irritiert nur der wasserverlauf rechts mit dem pflaster. hat das vielleicht was mit ebbe und flut zu tun? das sieht irgendwie unwirklich aus. das bild an sich ...klasse ;o)
frohe ostern ...lg BS ;o)
Me gusta
Rafael Mucha 11/04/2004 17:17
@Stefan, das mit dem Holz verstehe ich nicht ganz...
Die Flecken hinter den Kränen das ist die Komprimierung.
Me gusta
Traude B. 11/04/2004 1:50
brilliant as allways :-)
Me gusta
Stefan Zimmermann 10/04/2004 23:56
Anderster als die anderen Meinungen finde ich das Foto ein wenig zu hell belichtet.

Das Holz sieht sehr glatt aus wie auch flecken hinten an den Schiffkränen.

Die Sterne sind Geschmacksache und sollte jeder für sich bewerten. Vielleicht war es auch von Rafael beabsichtig.

Die Beschreibung dazu allerdings finde ich umso besser!

Grüße aus Karlsruhe
Stefan
Me gusta
Adrian Liebau 10/04/2004 23:18
Wunderschöne Nachtaufnahme, wirklich beeindruckend. Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Adrian
Me gusta
Mario Tietjen 10/04/2004 23:13
Klasse Bild und Doku,
was mich hier ein wenig stört sind die Sterne der Lampen und der linke Kran (bewegt er sich grade wegen der Unschärfe?)
Sonst auch schöne Farben.
Gruß Mario
Me gusta
Michael O. L. 10/04/2004 22:42
der übergang land wasser sieht gut aus ;))
schöne doku...klasse bild, wie immer

gruss micha
Me gusta
Holger Bürgel 10/04/2004 22:26
Eine gelungene Aufnahme und schöne Dokumentation.
Die alte Hafen Fähre muss ich auch noch auf einem Bild haben.

LG Holger

Me gusta