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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Museumsreif

...war 103 235 bereits im letzten Jahr ihres Einsatzes,
als sie noch meist vor den Zügen 118 und 119 anzutreffen war, wie Joachim Schmid BW beim vorigen Bild richtig anmerkte, das genau einen Monat vor diesem entstanden war:

Hoher Himmel
Hoher Himmel
Thomas Reitzel

Hier sieht man sie bei aprilmäßigem Schauerwetter am 23. Mai 2014 vor dem IC 118 bei Osthofen.

Bald war es vorbei mit diesen Einsätzen, die Störungen nahmen zu und sie wurde abgestellt,
später dem DB-Museum in Koblenz-Lützel überwiesen.

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Comentarios 7

  • Gerhard Huck 28/05/2016 14:05

    Das Makeup wirkt schon deutlich verwittert, aber man sieht der alten Dame durchaus noch ihre Würde und Eleganz an!
    Auch deine Bildbearbeitung hat sich sichtlich Mühe gegeben, möglichst alle Details aus Bahn und Bild herauszuholen! ;-)
    Gut so!
    Grüßle
    Gerhard
  • Dieter Jüngling 27/05/2016 23:50

    Darf so eine legendäre Maschine ins Museum?
    Gruß D. J.
  • Weltensammler 27/05/2016 21:52

    Wunderbare Kontraste und Schärfe!
    VG vom Weltensammler
  • tennschter 27/05/2016 20:50

    Hallo Thomas,
    wieder so eine Aufnahme von Dir wo auch die Landschaft nicht zu kurz kommt.
    Schönes Wochenende wünscht der tennschte
  • Mayr Johann 27/05/2016 20:32

    Tja, alles ist vergänglich.
    Leider habe ich sie im Österreichischen Netz nie erwischt.
    Gefällt mir.
    Lg Hans
  • Haidhauser 27/05/2016 18:51

    Leider habe ich es nicht geschafft, mal mit einem der von dir genannten 103 bespannten Zügen mitzufahren.
    So bleiben mir nur schöne Aufnahmen wie diese als Ersatz und Erinnerung!!
    VG Bernhard
  • Joachim Schmid BW 27/05/2016 18:46

    Auch wenn keine Sonnenstrahlen an diesem Gleisabschnitt zu sehen sind, kommt der IC mit der 103 235 super rüber! Die Bäume am Bildhintergrund und seitlich gefallen mir sehr gut dazu.
    Gruß Joachim

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Sección
Carpeta RheinhessenNordpfalz
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Cámara NIKON D800
Objetivo ---
Diafragma 4.5
Tiempo de exposición 1/1000
Distancia focal 100.0 mm
ISO 100

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