*** my new car ***
Alles zum Lamborghini MURCIÉLAGO
Karosserie
Rahmen
Gitter-Rohrrahmen aus hochfester Stahllegierung mit Konstruktionsteilen aus Kohlenstofffaser
Karosserie Kohlenstofffaser und Stahl
Achsen Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker-
Vorder-/-Hinterachse, Querstabilisator;
"anti-dive" und "anti-squat"; elektronisches Stoßdämpfersystem mit manueller oder automatischer Steuerung
Bremsen Bremskraftverstärker, Vakuum-H-System mit ABS, 4-Kolben-Bremse aus Aluminium
Innenbelüftete Scheiben (vorn - hinten) ø 355 x 32 mm - ø 335 x 32 mm
Lenkung Servounterstützte Zahnstangenlenkung
Reifen (vorn - hinten) 245/35 ZR 18 - 335/30 ZR 18
Räder (vorn - hinten) Aluminiumlegierung, 8,5" x ø 18" - 13" x ø 18"
Wendekreis 12,5 m
Spiegel Außenspiegel elektrisch anklappbar und beheizbar, Innenspiegel automatisch abblendbar
Spoiler (hinten) Elektronisch gesteuert
Motor
Bauart 12-Zylinder V60°
Hubraum 6193 cm³
Bohrung und Hub ø 87 mm x 86,8 mm
Einlasssystem Variable Geometrie, elektronisch gesteuert, 3 Betriebsarten
Ventiltechnik DOHC, 48 Ventile, elektronisch gesteuerte Öffnungszeiten der Ein- und Auslässe
Verdichtungsverhältnis 10,7:1
Maximale Leistung 426 kW (580 PS) bei 7500 min -1
Maximales Drehmoment 650 Nm bei 5400 min -1
Abgasreinigungssystem Katalysatoren mit Lambdasonden
Kühlsystem Zwei Wasserkühler + Ölkühler, Lufteinlässe mit variabler Geometrie, elektronisch gesteuert (Lamborghini VACS)
Motorsteuerung Lamborghini L.I.E., mit einzelstatischer Zündung, Multipoint sequentielle Einspritzung, "Drive-by-Wire"-System und Antriebs-Schlupf-Regelung, OBD-System
Kraftübertragung
Antriebsart Permanenter Allradantrieb mit Visco-Kupplung
Getriebeart 6-Gang + Rückwärtsgang
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung ø 272 mm mit verringerter Pedallast
Übersetzungs-
verhältnisse I = 1:2,941
II = 1:2,056
III = 1:1,520
IV = 1:1,179
V = 1:1,030
VI = 1:0,914
Rückwärtsgang = 1:2,529
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit Über 330 km/h, je nach aerodynamischer Konfiguration
Masse
Radstand 2665 mm
Gesamtlänge 4580 mm
Gesamtbreite 2045 mm
Gesamthöhe 1135 mm
Spur (vorn-hinten) 1635 mm - 1695 mm
Gewicht 1650 kg
Gewichtsverteilung
(vorn-hinten) Vorn 42% - hinten 58%
Fassungsvermögen
Motorenöl 12 l
Tank 100 l
Motorenkühlmittel 15 l
The Weather Man 18/02/2004 21:52
wahnsinnskarre!!!mike
Dirk aus Waldhessen 11/02/2004 19:39
Bis auf die Farbe gefällt mir Dein neuer Wagen ganz gut. Der Aufpreis für ´nen roten war denn wohl doch zu hoch, oder *g*VG, Dirk
Cavalieri 11/02/2004 16:38
Hallo!Das wollt ich grad auch schreiben, daß wir hier auf dem Bild einen Diablo sehen, und keinen Murcielago. Wie auch immer, gut fotografiert.
Gruß Ingo
Mario Tietjen 11/02/2004 13:00
Ja auch nicht so meine Farbe.Trotzdem gut gewählter Ausschnitt.
Dennoch sage ich das es sich hierbei um einen
Diablo handelt, denn Gallardo und Murciélago besitzen beide Klarglasscheinwerfer und keine Schlafaugen, außerdem sind sie etwas kanntiger von der Linienführung.
VG von
Mario
LUI CADA 11/02/2004 10:39
Ach neeee................. auch bei Lambo gewesen? *grins*Haben wir dir wohl den Mund "etwas" wässrig gemacht, was?
Deine Info ist ja erstklassig, aber das pic von Angela besser! :-)
Grüssle - claudia
*und nächstes Mal kommste mit aufs Treffen!
André Irlmeier 11/02/2004 10:22
erstma tiefer legen - die "henne"Martin Pluskota 11/02/2004 0:41
Mmmh, keine wesentliche Neuerung zu diesem hier :-)Ich könnte noch nichtmal sagen, welches mir besser gefällt.
Auf jeden Fall ist die Marke ok, würde aber eher zum Gallardo greifen :)
Sahnefoto Make-Up 11/02/2004 0:01
GENIALER WAGEN..........Ich liebe schnelle Auti´s :o)Thorge H. 10/02/2004 23:51
Sehr schön - passend zu der Farbe deiner Unterhose :)Tante RinE. 10/02/2004 23:29
....my new car *fg*absolut schicker flitzer - sehr edel :o))
Markus A. R. 10/02/2004 23:18
..........ja dann träum mal schon weiter ROnny !!!!!
ROnny F. 10/02/2004 23:13
Ja, klar ;)Wenn Männer träumen...