Noch ein Foto von der Kieswerk-Feldbahn Imagen & Foto | historische eisenbahnen, eisenbahn, verkehr & fahrzeuge Fotos de fotocommunity
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Hallo,
das war ein Druckluftschlauch! Ja - druckluftgebremste Feldbahn! Die Antenne war für den Zugfunk, damit der Zugleiter die Fahraufträge geben konnte. Es waren ja immer 4 oder gar noch mehr Züge auf der Strecke. Die Strecke hatte mehrere Ausweichen.
Ein Reservezug hatte übrigens damals keine Druckluftbremse erhalten. Mußte er eingesetz werden, dann stand auf der letzten Lore ein Bremser.
Ich habe Fotos davon - so meine ich - bei Herrn Völz gesehen.
Mfg - ASa
Klasse. perfekte romantische Eisenbahnstimmung. Sw kommt immer gut.
Ich höre den Feldbahnzug förmlich vorbei rumpeln.
Eine eisenbahntechnische Frage:
Wozu dient das Kabel zwischen Lok und den Loren. Ist der Zug etwa hinten beleuchtet oder ist es ein Druckluftschlauch?
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Mutzi1 26/08/2007 12:32
Klasse!Alfred Sawilla 29/09/2005 11:09
Hallo,das war ein Druckluftschlauch! Ja - druckluftgebremste Feldbahn! Die Antenne war für den Zugfunk, damit der Zugleiter die Fahraufträge geben konnte. Es waren ja immer 4 oder gar noch mehr Züge auf der Strecke. Die Strecke hatte mehrere Ausweichen.
Ein Reservezug hatte übrigens damals keine Druckluftbremse erhalten. Mußte er eingesetz werden, dann stand auf der letzten Lore ein Bremser.
Ich habe Fotos davon - so meine ich - bei Herrn Völz gesehen.
Mfg - ASa
Harald Meyer-Kirk 29/09/2005 9:15
Klasse. perfekte romantische Eisenbahnstimmung. Sw kommt immer gut.Ich höre den Feldbahnzug förmlich vorbei rumpeln.
Eine eisenbahntechnische Frage:
Wozu dient das Kabel zwischen Lok und den Loren. Ist der Zug etwa hinten beleuchtet oder ist es ein Druckluftschlauch?
Viele Grüße,
Harald