Noch'n Foto aus Gremberg
Am 26. April 1974 war die Betzdorfer 053 009 mit dem Schotterzug von Au nach Gremberg gekommen. Sie sollte dann den Militärschnellzug Troisdorf–Siegen übernehmen, der alle zwei Tage fuhr. Normalerweise kam die Lok für den Dm immer als Lz von Betzdorf nach Troisdorf und fuhr nicht bis Gremberg durch. Nur am 26. April und am 24. April wurde statt Lz ein Güterzug gefahren, wie hier am 24. April in Troisdorf, danach habe ich es nicht mehr erlebt.
Bevor es dann zurück nach Troisdorf ging, wurde natürlich restauriert. Ich bin dann Lz von Gremberg nach Troisdorf mitgefahren... – und da ich schonmal auf der Lok war auch den Militärschnellzug nach Siegen. Auf 'ner 50er Schnellzug fahren ist schon ein Erlebnis – ich glaube, die einzige Steigerung ist nur noch ein Erdbeben. Lokführer Schwan ist tw. 100 km/h gefahren, als er mich rief um auf den Tacho zu schauen und ich dachte die Lok fliegt auseinander.
Es ist schon erstaunlich, was diese Lokomotiven aushalten konnten... Am 10. Februar 1975 hatte es dann 053 009 doch mal erwischt und die Vorlaufachse wurde repariert.
makna 22/05/2019 11:55
Sehr gut die Lösche in Bewegung im Bild !!!BG Manfred
Roni - raildata.info 06/05/2019 17:30
Hallo!Stark! :-)
lg,
Roni
Haidhauser 27/04/2019 15:55
Wieder ein hochinteressantes Bild aus deinem Archiv!!LG Bernhard
Thomas Reitzel 27/04/2019 14:45
Einer 50er ist alles zuzutrauen, auch mehr als die maximal erlaubten Umdrehungszahlen des Triebwerks. In Deutschland ist man damit sowieso sehr restriktiv umgegangen, während man bei der SNCF weit mehr in dieser Hinsicht zuließ. Eindrucksvolle Schilderung, die leider akustisch nicht dokumentiert wurde...BG, Tom
Klaus Kieslich 27/04/2019 13:43
Top Aufnahme vom damaligen BW-Alltag bei der Bahn und auch eine interessante Info dazuGruß Klaus
Sigbert der Eisenharte 27/04/2019 13:36
Klasse Szene des Alltags. Die 50er als Arbeitstier, ohne Allüren, ohne Schnörkel..Toll!
VG Dirk