NOUNOU (Tanker) | [PA] Panama Kanal

NOUNOU (Tanker) | [PA] Panama Kanal

Am 12.02.2020 konnte die NOUNOU beim Schleusen an den Miraflores-Schleusen (Pazifik) aufgenommen werden. Während am Bug des Schiffes zwei Treidelloks je Seite im Dienst sind, ist am Heck des Schiffes nur eine Lok je Seite (113 und 170) aktiv.

Die sichere Durchfahrt durch die Schleusen stellen die auf beiden Seiten vorhandenen Zahnradbahnen sicher. Je nach Größe des Schiffes schleppen vier bis acht Treidelloks die Schiffe durch die Schleusen und stabilisieren sie gegen die Strömungen beim Wasserein- und -auslass. Dabei fahren sie auf bis zu 45 Grad steilen Rampen von einer Schleusenkammer zur nächsten.

Die Lokomotiven wurden 1998 bei Mitsubishi bestellt und wiegen ca. 45 Tonnen. Sie verfügen über zwei Antriebseinheiten mit jeweils 290 PS.

Im Hintergrund erkennt man ein Containerschiff (blauer Rumpf) im Annährungsbecken der Cocoli-Schleusen. Diese wurden im Rahmen des 2007 begonnenden Ausbaus und Erweiterung des Kanals gebaut. Dazu wurde auf beiden Seiten des Kanals (Atlantik und Pazifik), neben den bestehenden Schleusen je eine neue, dreistufige Schleusenanlage gebaut. Die sog. "Neopanmax-Schleusenkammern" (alte Schleusen "Panmax") wurden 2016 in Betrieb genommen und sind 55 m breit, 427 m lang und 18,3 m tief. An den neuen Schleusen kommen keine Treidelloks zum Einsatz, lediglich an den alten, kleineren Schleusen.