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Nummernspiel

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Nummernspiel

Die Denkmallok 94 1692 wurde am 28.07.72 im AW Lingen mit Nietschildern mit falscher Nummer 094 492-1
aufgestellt: So habe ich sie am 17.09.72 dort eingefangen ... die Nummer wurde bald darauf korrigiert.

https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-94-5/94-1692

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=165408&fahrzeugsuche=094+692&art=1&such_start=0

Neben 94 1692, die richtig 094 692-1 hätte heißen müssen, gab es
mit einer anderen T 16.1 ein weiteres "Nummernspiel":

94 6776 rangiert im Bahnhof Blankenburg/Harz.
Benjamin Klauke

Comentarios 15

Bernd Freimann 21/06/2024 23:38
Ausgezeichnetes Portrait.
Es grüßt der Bernd
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Dieter Jüngling 21/06/2024 19:55
Großartiges Seitenportrait.
Gruß D. J.
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Peter Semmelroch 21/06/2024 14:49
Herrliches Lokportrait!
Die Lok hab ich dort nie gesehen. wo ist die heute...?
In Lingen stand doch die 82 008 als Denkmal, oder...?
Ok, ich war damals erst 9 Jahre alt :-).
LG Peter
3 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- makna 21/06/2024 15:07
  Wo ist die Lok heute? Bis 1983 war 94 1692 (094 692-1) im AW Lingen -
  so die Auskunft auch meines 1. Links oben:
  
  https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-94-5/94-1692
  
  2010 kam diese Lok dann von Neumünster, wie es in dieser Quelle heißt,
  "in die Obhut der Dampfbahnfreunde mittlerer Rennsteig". Der Stand
  der "Eisenbahn-Museumsfahrzeuge" war von 2018, und sieht
  man in die Tabelle der Fahrzeuge der Ilmenauer
  Vereinigung, dann ist 94 1538 noch da,
  aber keine Spur "unserer" Lok:
  
  http://www.privat-bahn.de/DmR.html
  
  Die Gieseler-Listen geben über den Verbleib gar nichts her:
  
  http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten13/lokdet133784.shtml
  
  https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1415376&lang=1&id=128957&action=portrait
  
  In Arnstadt (oder doch auch in Ilmenau ???) ist die 94 1292:
  
  https://lokschuppen-arnstadt.de/project/dampf-94-1292-5/
  
  https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=944028628&fahrzeugsuche=94+1292&art=1&such_start=0
  
  Der "Rennsteighirsch"...
  Dieter Jüngling
  
  Eine Verwechselung der Loknummern ist wohl auszuschließen - Fazit:
  Der Verbleib der 94 1692 (094 692 bzw. falsch 094 492) ist ein Rätsel !
  Nachdem die Lok der DB AG gehört, müßten die mehr wissen !?!
  
  BG Manfred
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- Peter Semmelroch 21/06/2024 15:11
  Danke Manfred für die schnelle und kompetente Antwort. Ich habe ehrlich gesagt noch nie von der Lok gehört... Und es ist wohl nach wie vor ein rätsel...?
  LG aus Singapur! Peter
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- makna 24/06/2024 19:40
  Ja - es ist für mich immer rätselhafter ... :-(
  
  Rendsburger EF-News
  makna
  
  ... in Ilmenau angekommen war die Lok:
  
  https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?108,4932725
  https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,4933277
  
  Seit 2010: Nichts mehr zu hören oder zu lesen !
  
  BG Manfred
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Joachim Schmid BW 21/06/2024 12:10
Steht die eigentlich noch da?
Prima Seitenansicht.
Gruß Joachim
2 respuestas respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- makna 21/06/2024 21:06
  In Lingen ist die Lok schon lange weg - siehe 1. Link unter meinem Bild.
  Aber: Wo ist sie jetzt ? In Ilmenau sollte sie sein ... :-(
  ... aber der Verbleib ist mehr als rätselhaft !
  (s.o. Anm. zu P. Semmelroch :-)
  
  Facebook-Post
  makna
  
  BG Manfred
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- Joachim Schmid BW 22/06/2024 14:34
  Danke für die Info, Manfred!
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Klaus Kieslich 21/06/2024 10:53
eine super Portraitaufnahme der Maschine
Gruß Klaus
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Sigbert der Eisenharte 21/06/2024 10:38
Bei der kompakten Achsanordnung spart man viel Geld für das Museumsgleis :-)
Der Nummernbetrug ist aber beim Betrachten dieses tollen Rückblickes egal.
VG DIrk
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Vir Tuell 21/06/2024 10:32
Eine typische "Garbelok". Sofort fällt die große Rauchkammer auf, die wie ein Windkessel lange den Saugzug unterstützt. Und natürlich das Fehlen von Vor- bzw. Nachlaufachsen, um die gesamte Lokmasse als Reibungsmasse ausnutzen zu können. Kanpp gedrungen und kompakt, ein Glücksfall preußischer Lokomotivkonstruktionen.
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Roni - raildata.info 21/06/2024 10:25
Hallo!

Schöne Schnappszahl!

Lg,
Roni
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Burkhard Jährling 21/06/2024 10:07
Nach der T 18 ist die T 16 mit ihren fünf gekuppelten Achsen eine meiner weiteren Dampflok-Favoritinnen. Auch mit der falschen Nummer hast Du diese hier prima präsentiert.
VG Burkhard
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Günter Walther 21/06/2024 9:14
Eine sehr schöne Dampflok, gut, dass sie wenigstens als Denkmal erhalten blieb.
MfG Günter
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