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Österreich 2015: Steiermark, Bad Waltersdorf, Österreichische Staatsmeisterschaft 2015

Österreich 2015: Steiermark, Bad Waltersdorf, Österreichische Staatsmeisterschaft 2015

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Oliver Grebenstein


Free Account, Rottenburg am Neckar

Österreich 2015: Steiermark, Bad Waltersdorf, Österreichische Staatsmeisterschaft 2015

Ein Heißluftballon ist ein Luftfahrzeug, das den statischen Auftrieb heißer Luft in seinem Inneren nutzt. In der Ballonhülle wird eine große Luftmenge erwärmt. Dadurch dehnt sich die Luft aus, was ihr spezifisches Gewicht reduziert. Der Ballon hebt ab, wenn der Auftrieb der erwärmten Luftmenge der Gewichtskraft von Hülle, Korb und Nutzlast entspricht. Der Heißluftballon besitzt keine Tragestruktur – der Korb hängt (über Seile) an der Hülle oder diese wird von Seilen umspannt, an denen der Korb hängt.

Bemannte Ballone werden üblicherweise mit Propan-Gasbrennern betrieben. Sogenannte Kuhbrenner sind besonders leise.Unter Normalbedingungen bei 0 °C auf Meereshöhe besitzt ein Kubikmeter Luft eine Masse von etwa 1,3 kg. Bei konstantem Druck sinkt die Dichte von Gasen mit steigender Temperatur nach dem Gesetz von Gay-Lussac. Durch den Dichteunterschied der kälteren äußeren Luft und der wärmeren Luft im Ballon entsteht so eine Auftriebskraft. Diese wirkt der Schwerkraft (dem Gewicht) des Heißluftballons entgegen. Das Gewicht des Heißluftballons setzt sich zusammen aus dem Gewicht der Ballonhülle plus dem Gewicht der ihm angehängten Nutzlast (Korb mit Brenner, Gasbehältern und Insassen).

Für eine erste grobe Abschätzung der Tragkraft eines Ballons kann dieser als Kugel betrachtet werden. Da das Volumen einer Kugel (und damit der Auftrieb des Ballons) mit der dritten, die Oberfläche (und damit das Gewicht der Hülle) aber nur mit der zweiten Potenz des Durchmessers zunimmt, kann ein größerer Ballon eine größere Nutzlast tragen. Verfeinerte Betrachtungen beziehen die Umstände mit ein, dass mit steigendem Ballondurchmesser schwerere Brenner und festere Hüllen benötigt werden.

Gängige Größen sind 3.000 bis 10.000 Kubikmeter. Die Temperatur im Innern eines Heißluftballons beträgt während einer Ballonfahrt zwischen 70 und 125 °C, je nach Stoffart, Zuladung und Außentemperatur. Da der Auftrieb mit zunehmendem Dichteunterschied der inneren Luft zur Umgebungsluft wächst, hat ein Heißluftballon in tieferen Luftschichten mit höherem Luftdruck und bei kälteren Außentemperaturen eine größere maximale Tragkraft. Die Hülle gibt Wärme an die deshalb daran langsam hochstreichende Außenluft ab; zusätzlich strahlt sie Wärme rundum ab, während Sonnenstrahlung von einer Seite erwärmen kann.
Quelle: Wikipedia 2017

Comentarios 7

  • Eifelpixel 19/08/2017 11:47

    Schön wie er in der Sonne leuchtet
    Weiter viel Spaß an der Fotografie Joachim
  • Anita Jarzombek-Krauledies 16/08/2017 17:07

    War bestimmt ein tolles Erlebnis! Wusste gar nicht, dass es hierfür Meisterschaften gibt:-)
    Viele Grüße Anita
  • Kerstin Kühn 16/08/2017 15:24

    Eine ganz besondere Beschäftigung.... Ballon fahren ist so toll!
  • Eve S 16/08/2017 8:24

    Wow tolle Fotos! Imposante Ballone.. besonders in dieser Menge.
    Dieses Foto gefällt mir am Besten aus der Serie. Toll mit dem Lichteinfall.
    Grüsse Eve
    • Oliver Grebenstein 16/08/2017 8:29

      Hallo Eve,
      ja der rote Schröder Mistral ist der Ballon unserer Vereinspiloten, mit dem geht es in der nächsten Woche zur Europameisterschaft nach Frankreich an die Loire. Dort werden dann über 80 Ballone am Start sein. Ich hoffe dass ich auch zum fotografieren komme:-)
      LG
      Oliver
    • Eve S 16/08/2017 8:32

      Das hoffe ich natürlich auch ;-) Viel Spass!
  • LichtSchattenSucher 16/08/2017 8:12

    Spannendes und farbenfrohes Spektakel klasse festgehalten!
    Viel Spass in Frankreich...
    Gruss
    Roland

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