Oradea IV
Außerdem genau bestens im Licht: CFR 142.044 (Resita 1938, Lizenzbau der BBÖ 214/ÖBB 12) und 230.142 (Malaxa 1932, Lizenzbau der preußischen P 8 ). Wobei (Fabriks-)Nummern mit Vorsicht zu genießen sind, 142.044 könnte tatsächlich die .033 sein.
1. 5. 2023
Comentarios
7
Información
| Secciones | Spezial: 4 - Donnerstag mit Durchblick Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Viaje: Transsilvania |
| Vistas | 5.782 |
| Publicada | |
| idioma |
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| Licencia |
Exif
| Cámara | Canon EOS 5D Mark III |
| Objetivo | EF24-105mm f/4L IS II USM |
| Diafragma | 7.1 |
| Tiempo de exposición | 1/800 |
| Distancia focal | 55.0 mm |
| ISO | 160 |
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Bernd Freimann 22/08/2023 13:19
Ein Überraschungstreffer?!Es grüßt der Bernd
Sigbert der Eisenharte 11/08/2023 12:19
Viele schöne Doppel hier.VG DIrk
Richling 10/08/2023 19:33
Die beiden Loks kenne ich noch unter Dampf....Grüße Steffen
makna 10/08/2023 16:07
Die BBÖ 214 und die P8pr in bester optischer Aufarbeitung: Ein Augenschmaus !!!BG Manfred
Peter Semmelroch 10/08/2023 12:36
Herrliche Maschinen!Die sehen ja gut gepflegt aus!
LG Peter