Rangierdiesel
Offiziell eine Rangier-Diesellok, kommt die V 90 (Baureihen 290/291 und 294-296) mit Güterzügen auch auf die Strecke. Als Leerfahrt (Lr) ist
294 575 am 07.01.16 in München Ost Pbf unterwegs, um einen Übergabezug von München Ost Rbf abzuholen und nach München Süd
zu befördern. Im Hintergrund steht dagegen mit 363 623 ein hier "echter" Rangierdiesel abgestellt, der vornehmlich für
DB Autozug im Einsatz war und nach Einstellung der Auto- und Nachtreisezüge nun nahezu arbeitslos ist.
Roni Kappel 03/03/2016 9:35
Hallo!Guter Vergleich! :-)
In Österreich ist vergleichbares schon längst abgestellt...
lg,
Roni
Steffen°Conrad 29/02/2016 18:34
Lange Schnauze, kurze Schnauze auf einem Bild-Motivglück!!
vgconni
Bernd Freimann 29/02/2016 17:53
Die DB-V60 ist eins meiner "Lieblingstiere". Gern vergleiche ich die mit der preußischen T3, die sich auch über viele Jahrzehnte auf manch einem Bahnhof nützlich machte.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Dieter Jüngling 29/02/2016 17:21
Zwei Rangierer auf einem Bild.Das kommt gut.
Gruß D. J.
Klaus Kieslich 29/02/2016 14:09
Eine sehr gute BildgestaltungGruß Klaus
Insel.NOK 29/02/2016 13:31
Klasse, beide Maschinen auf einem Foto vereint, das hat man heute selten.VG
Ingo
Thomas Reitzel 29/02/2016 12:54
Gar nicht so einfach, ein solches Duo heutzutage irgendwo anzutreffen.
Gut die Gelegenheit genutzt, man muß immer davon ausgehen, daß es vielleicht die letzte ist!
Im Grunde war die dreiachsige V 60 immer ein wenig das Stiefkind der DB-Werkstattleute, kaum jemand konnte sich wirklich für diese Bauart erwärmen, die anfangs auch unter manchen Kinderkrankheiten litt.
So war man froh, als die neue V 90 dann als Drehgestelllok entwickelt wurde und tatsächlich die beste Diesellok auf Bundesbahngleisen wurde!
BG, Tom
Roststab 29/02/2016 12:12
Gehe ich von den hiesigen Verhältnissen aus, so verschwindet das Dreirädchen allmählich in der Versenkung. Als Streckenlok sehe ich sie noch nicht einmal für kurze Übergabezüge. Die V90 dagegen ist allgegenwärtig. So ändern sich die Zeiten.